电驱桥如何实现高效一体化？

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01. 概述

一体化压铸是一种先进的制造工艺，它将金属铸件和塑料件（或其他材料）通过一次成型工序形成完整的零部件。

这种工艺的核心在于将原本设计中的多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用大型压铸机进行一次性成型，从而省略了焊接等后续加工过程，直接得到一个完整的大零件。



02. 趋势

在电动汽车领域，电驱桥的一体化压铸技术得到了广泛应用。随着集成程度越来越高的电驱系统的发展，从三合一电驱到现在车企普遍布局的八合一电驱，这种技术在节省空间的同时，也极大地降低了电驱系统的可维修性。然而，这也带来了一个挑战，即如何在实现集成化的同时，保持一定的可维修性。



03. 主要优势

（1）轻量化：通过优化设计和材料选择，一体化压铸技术可以实现电驱桥的轻量化，有助于提升车辆的整体性能。

（2）提效降本：一体化压铸技术可以减少零部件的生产线数量，降低焊接环节的工序，从而缩短生产周期，提高生产效率，并降低生产成本。

（3）提升质量：一体化压铸技术可以确保电驱桥的整体机械性能保持一致，结构强度显著提升，在遇到剧烈撞击等事故时能保持足够的安全性。



04. 应用汽车

在新能源汽车领域，电驱桥一体化压铸技术得到了广泛的应用。

特斯拉：在2020年与意大利Idra公司合作，引入了一体式注塑技术生产Model Y的后地板组件，成功将多个零部件合并为一个模压件，降低了生产成本，并提升了车身的强度和刚度。

小鹏G6：等新能源汽车也采用了电驱桥一体化压铸技术，实现了整体的轻量化和优化设计，提高了车辆的性能和安全性。（图片来源于网络）



05. 挑战

（1）成本高：一体化压铸设备相对更为复杂，设备维护和保养成本也更高。压铸机的信用等级和耐用性要求更高，价格也更贵。

（2）工艺难度大：对于外部多个功能部件的集成，一体化压铸的工艺难度很大。需要昂贵的大合模力压铸机和复杂模具，导致前期模具研发和制造周期长。

（3）设计自由度低：由于内部流道没法一体化铸造成型，如果设计中有复杂的流道，必须分体铸造。这增加了设计的难度和复杂性。

（4）产品尺寸精度难控制：一体化压铸的熔铸过程中，材料在熔状态下会受到沉淀影响，而冷却过程中物理性能无法保证，导致产品的尺寸精度难以保证。



（5）难以处理平面面积过大的部件：一体化压铸对于尺寸过大的平面面积，如果使用一体化压铸来制造，可能会导致部件的温度不均匀或应力不均，从而导致变形，降低产品质量。

（6）可修复性极差：一体化压铸件的维修难度较大，坏了只能整体或局部更换，不能单独更换某个零部件。这导致一旦发生碰撞，维修费用非常高。

（7）零部件更换困难：由于整个电驱桥是一体化的，所以在更换零部件时需要更换整个电驱桥或者进行复杂的拆卸和组装，这增加了更换零部件的难度和成本。



06. 总结

电驱桥一体化压铸技术作为新能源汽车领域的一项重要创新，具有广阔的应用前景和市场机遇。面对技术挑战和市场变化，企业需要不断加强技术研发和市场推广，把握发展机遇，推动产业升级和发展。