中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 527查看
  • 0回复

[综合] 工厂三不原则“不制造、不传递、不接受”新解

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 1-1-2024 16:44:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


不制造缺陷,不传递缺陷,不接受缺陷;这只是一种理念,一种口号!
如何实现?

· 三不原则的基本做法

一、不接受不合格品

不接受不合格品是指员工在生产加工之前,先对前传递的产品按规定检查其是否合格,一旦发现问题则有权拒绝接受,并及时反馈到前工序。前道工序人员需要马上停止加工,追查原因,采取措施,使品质问题得以及时发现纠正,并避免不合格品继续加工造成的浪费。

二、不制造不合格品

不制造不合格品是指接受前道的合格品后,在本岗位加工时严格执行作业规范,确保产品的加工质量。对作业前的检查、确认等准备工作做得充分到位;对作业中的过程状况留意,避免或及早发现异常的发生,减少产生不合格品的概率。准备充分并在过程中得到确认是不制造不合格的关键。只有不产生不良品,才能使得不流出和不接受不良品变为可能。

三、不流出不合格品

不流出不合格品是指员工完成本工序加工,需检查确认产品质量,一旦发现不良品,必须及时停机,将不良品在本工序截下,并且在本工序内完成不良品处置并采取防止措施。本道工序应保证传递的是合格产品,会被下道工序或“客户”拒收。

· 应该怎么做?

很多人以为依靠工人的细心就能解决制造检验过程中的问题,这是一种不完全正确的看法,特别是当质量水平要求较高,或生产自动化程度较高时,只靠人员教育根本解决不了问题,需要应用工程技术手段进行处理。

过程控制人员需要掌握一定的质量管理和工程技术知识,应用质量工程技术提高生产过程质量稳定性,解决制造质量控制问题,研究检验测试效率问题。
重点放在过程控制上,最佳情况就是如下:
不制造不合格;其他就不用了!

工厂三不原则“不制造、不传递、不接受”新解w1.jpg

·  三不原则新的理解
不制造、不传递,不接受(不容忍)
从问题解决的角度看,不就是针对问题解决的技术根本原因、逃逸根本原因,系统允许问题发生的根本原因吗!

不制造:知道了过程问题的根本原因,根据过程的基本原理,制定相应的操作动作,使问题不可能产生;

不传递:根据逃逸根本原因,采取相应的(防错)措施,使得问题部可能传递下去;

不接受(不容忍):从系统管理考虑的失效可能性,不会接受,即不允许问题的产生,从系统策划时就全面考虑,从而完全规避了问题的产生!

由此可见,三不原则的实现,不只是口号!通过PFMEA的实施,就能变成现实!

工厂三不原则“不制造、不传递、不接受”新解w2.jpg

工厂三不原则“不制造、不传递、不接受”新解w3.jpg

工厂三不原则“不制造、不传递、不接受”新解w4.jpg

工厂三不原则“不制造、不传递、不接受”新解w5.jpg

参考资料:工厂三不原则@知乎

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 22-11-2024 15:55 , Processed in 0.346616 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.