动力电池常见故障和诊断方法

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新能源汽车动力电池由多个零部件组成，易出现的故障有：主正负接触器及预充接触器烧结故障；单体电池电压和温度采样故障；漏电绝缘故障。
一、主正负接触器烧结故障

1、现象：高压不能上电。

2、原因：电子元器件、线路损坏造成电流过大或接触器本身质量问题。

3、解决方法：检测线路并更换故障电子元器件或接触器。



二、单体电池电压和温度采样故障

1、现象：报电压或温度故障。

2、原因：电池本身容量、内阻存在差异、外部散热不良。

3、解决方法：查找故障点，更换单体电池或温度采样线。



三、漏电绝缘故障

1、现象：报绝缘故障，漏电严重高压不上电。

2、原因：电池外壳防护罩损坏或电池液冷系统漏液。

3、解决方法：找出故障点，修复破损部位。



附图如下：

BMS是动力电池管理系统的简称，它通过对动力电池组中单体电池电压、电流、局部温度以及SOC等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池的保护、提升电池的综合性能。



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