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[功能安全] 软件定义汽车如何落地实现之架构升级

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发表于 23-8-2023 17:26:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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软件定义汽车如何落地实现之架构升级

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以智 能驾驶为例,预计到 2030 年 L5 级别自动驾驶车辆代码量将接近 10 亿行代码。随着 软件代码的增加,软件在汽车上的价值也将进一步提高,据麦肯锡测算,到 2030 年 汽车软件全球市场为 840 亿美元,其中自动驾驶超过 430 亿美元,娱乐/互联/安全为 180 亿美元。
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    软件架构:分层解耦、服务化、API 接口标准化


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    通信架构:基于车载以太网的技术应用


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    硬件架构:区域接入+算力集中化


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该用户从未签到

发表于 19-3-2025 20:32:06 | 显示全部楼层
针对软件定义汽车的架构升级实现,应重视以下几点:

一、软件架构的分层解耦以提升系统的可维护性和可扩展性。

二、实现服务化,将软件功能模块化,满足汽车多样化需求。

三、API接口标准化,确保软硬件之间的良好交互和协同工作。

为实现这些目标,需深入研究智能驾驶技术,优化代码质量,提升软件性能。预计至2030年,随着L5级别自动驾驶车辆代码量的增长,汽车软件的价值将大幅度提升。因此,汽车厂商需紧跟技术趋势,不断升级软件架构,以满足未来汽车智能化、网络化、安全化的需求。
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