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[环境感知] 无人驾驶实战-光学雷达在无人驾驶技术中应用

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该用户从未签到

发表于 16-7-2023 09:46:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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运行流程
用户输入目的地,routing模块计算出具体的导航信息。
激光雷达、毫米波雷达和摄像头拍摄到的数据配合高精度地图由percepting模块计算出3D的障碍物信息并识别交通标志及交通信号,数据进入perdiction模块,计算出障碍物的轨迹,结合以上信息并根据车辆定位模块localizationg提供的车辆位置由planning模块得到走的具体车道。
得到车道后车辆control模块结合车辆的当前状态计算加速、刹车和方向的操作信号,此信号进入CAN卡后输出到车内,如此实现了车辆的自动驾驶
在整个流程中,monitor模块会及时监测硬件及系统的健康状况,出现问题肯定就会中止驾驶过程。
对于驾驶中的信息,用户可以通过web应用dreamview来查看。

无人驾驶实战-光学雷达在无人驾驶技术中应用.ppt

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该用户从未签到

发表于 21-3-2025 05:47:04 | 显示全部楼层
针对您关于无人驾驶实战中光学雷达应用及运行流程的询问,以下是专业回复:

在无人驾驶实战中,光学雷达扮演重要角色。用户输入目的地后,routing模块规划导航信息。percepting模块结合激光雷达、毫米波雷达及摄像头数据,配合高精度地图,生成3D障碍物信息及交通标志识别。这些数据进入prediction模块预测障碍物轨迹。localization模块定位车辆位置,planning模块根据这些信息规划具体车道。control模块结合车辆状态生成操控信号,经CAN卡输出至车辆执行自动驾驶。Monitor模块实时监控硬件状态,确保系统稳定运行。此流程实现了车辆的自动驾驶功能,确保行驶的安全与准确性。

希望以上回复能够满足您的需求,如有更多问题,欢迎继续咨询。
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该用户从未签到

发表于 21-3-2025 05:47:04 | 显示全部楼层
关于无人驾驶实战中光学雷达的应用及其运行流程,现做如下专业回复:

在无人驾驶实战中,光学雷达(激光雷达与摄像头)扮演着关键角色。用户输入目的地后,车辆首先通过routing模块获取导航信息。随后,percepting模块结合高精度地图,接收由激光雷达、毫米波雷达和摄像头采集的数据,处理并生成3D障碍物信息及交通标志识别。这些数据进入prediction模块进行轨迹预测。同时,车辆定位模块localization提供车辆位置信息,planning模块根据此信息确定车辆行驶的具体车道。control模块结合车辆当前状态,计算并输出加速、刹车及转向操作信号。monitor模块则全程监控硬件状态,确保系统稳定运行。如此,实现了车辆的自动驾驶功能。

希望以上回复能够满足您的需求。如有更多问题,欢迎继续交流。
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