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马自达CX-5 2.0L配上ECU升级性能数据:运动感由内到外

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  • TA的每日心情
    开心
    16-10-2019 09:43
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-7-2020 14:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    车辆信息:

    车型:Mazda马自达CX5-2.0-155HP

    出厂日期:2020-03

    硬件状态:素车

    升级需求:安全范围内调校最佳

    20款马自达CX-5配备2.5L和2.0L两款发动机,此次进行ECU升级的是2.0L自然吸气发动机:最大功率为155马力,峰值扭矩200牛·米,与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。虽然账面数据挺优秀,但还是要抱怨一下马自达。作为一个以运动为卖点的品牌,在动力压榨方面却一直表现平平,即便拥有创驰蓝天技术,发动机拥有更高的压缩比,但实际动力表现还是让人有些失望,在同级别的对比中并无任何优势可言。







    这台马自达CX-5 的油门初段调校还不错,不过加速的过程相对平淡,特别在急加速超车时你会感觉到2.0L的发动机动力衔接不畅,会出现档位迅速但动力迟迟上不来的情况。车主希望通过艾森ECU升级后,将整车动力优化至最佳状态。




    艾森发布马自达CX-5 2.0L程序方案:

    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




    艾森全国统一标准化施工:

    1. 车辆检测

    2. 读取原车程序

    3. 制定调校方案

    4. 程序调校

    5. 植入升级后程序

    6. 升级后车辆检测

    7. 合格交车,不合格重调优化至合格交车







    试驾反馈:

    起步提速油门响应更轻快,提速过程动力输出更顺畅,转数攀升速率加快,急加速动力变充沛,超车有底气。

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