中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 957查看
  • 0回复

Adas企业如何在前装后装市场“两手抓”?

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    3-3-2020 13:52
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-2-2020 15:38:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


            根据 RolandBerger 最新预测,中国智能驾驶市场规模将于 2030 年达到 4900 亿元。其中,主动安全相关的 ADAS 应用市场,正面临着巨大的发展空间。相关研究显示,预计到 2023 年我国 ADAS 市场规模将有望达到 1200 亿元。在这个趋势中如何做到前后装覆盖?
         在前装领域为 OEM、TIER 1 客户量身打造的智能驾驶解决方案外,在后装市场,adas sdk可以给智能后视镜、导航仪、车机等车载硬件等厂商提供完善的智能驾驶升级服务。不同硬件只需调整相应参数即可。后装开展软件 license,将是一大赢利点。
            通过license授权已经是电子产品方案公司贯用的商业模式了,通过授权控制生产量来实现收益。如何有效控制生产量,不担心客户破解产品造成方案公司的利益受损,需要有一套有效的管控方案。方案中用到一颗ALPU-C(韩国NEOWINE加密芯片型号)加密芯片,方案公司设置128位的密钥,不开放,每生产一部产品就要用到一颗加密芯片,产品工作时需要认证,通过后才能正常工作,否则不能正常工作或功能受限,从而能控制客户的生产量,保证自己的收益。

    图片22.png

    (图为ALPU-C在方案中授权原理)

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 28-12-2024 02:28 , Processed in 0.455690 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.