中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 698查看
  • 1回复

五大工具(APQP/FMEA/SPC/MSA/PPAP)整合培训--汽车课程

[复制链接]

  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-4-2017 22:52:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


      
    课程对象
    管理者代表,质量经理,质量工程师,第一方、第二方和注册审核员。

    课程大纲
    第一部分  PPAP——生产件批准程序要求
    一、通知顾客和提交要求
    二、必须向顾客提交的生产件批准PPAP
    1. 一种新零件或产品
    2. 对以前提交的零件不合格之处进行纠正
    3. 由于设计规范、技术规范或材料改变及编号的工程更改
    4. 散装材料
    三、无需通知顾客的情况
    四、提交的5个等级
    五、零件提交状态
    六、顾客PPAP状态(三种情况)
    七、过程要求
    八、记录和标准样品的保存
    九、案例分析

    第二部分  APQP——产品质量先期策划及控制计划
    一、新旧版本的差别分析
    二、样件制造——控制计划
    1. 保证产品或服务符合所要求的规范和报告数据;
    2. 保证已怪产品和过程特殊特性给予了特别的注意;
    3. 使用数据和经验以制定初始过程参数和包装要求;
    4. 将关注问题、变差和/或成本影响传达给顾客。

    三、过程指导书
    1. 失效模式及后果分析(FMEA)
    2. 控制计划
    3. 工程图样、性能规范、材料规范、目视标准和工业标准
    4. 过程流程图
    5. 车间平面布置图
    6. 特性矩阵图
    7. 包装标准
    8. 过程参数
    9. 生产者对过程和产品的经验和知识
    10.搬运要求
    11.过程的操作者

    四、试生产
    1. 初始过程能力研究
    2. 测量系统评价
    3. 最终可行性
    4. 过程评审
    5. 生产确认试验
    6. 生产件批准
    7. 包装评价
    8. 首次能力(FTC)
    9. 质量策划认定

    五、生产控制计划
    1. 零件控制计划
    2. 过程的体系控制计划
    3. 案例分析

    第三部分  FMEA——潜在失效模式及后果分析
    一、新旧版本的差别分析
    二、各项重要的FMEA定义
    1. 严重度S
    2. 产生概率O
    3. 发现度D
    4. 当前的控制C
    5. 关键特性CR
    6. 重要特性
    7. 风险系数RPN等

    三、DFMEA应用及案例分析
    1. 产品设计从哪里开始
    2. 进行DFMEA的步骤
    3. DFMEA的七大错误、案例分析
    4. DFMEA使用表格介绍
    5. 降低产品失效风险的七种解决方案、案例分析

    四、PFMEA的七大步骤、案例分析
    1. 确定被分析的缺陷名称
    2. 确定潜在失效后果
    3. 确定严重度(S)、根据严重度(S)的评价准则进行评价
    4. 确定缺陷产生的原因
    5. 确定失效产生的频度(O)、根据失效产生的频度(O)的评价准则进行评价
    6. 确定缺陷被发现的概率(D)、根据失效被发现的概率(D)的评价准则进行评价
    7. 计算风险顺序RPN并寻找纠正措施
    五、实施FMEA常见的问题案例分析,现场答疑


    第四部分  SPC——统计过程控制
    一、质量数据的基本知识
    1. 计数值与计量值
    2. 标准偏差σ与方差
    3. 总体、样本与样品
    4. 平均值X-bar、中位值X~、极差R、波动性与规律性等
    5. 过程能力、过程能力指数Ca 、CP、CPK、PP、PPK
    二、过程控制与过程改进、案例分析
    三、管制图的实际应用
    1. 平均值与全距管制图(X-bar-R chart);案例分析+案例练习
    2. 平均值与标准差管制图(X-bar-S chart);案例分析+案例练习
    3. 中位值与全距管制图(X~-R chart);案例分析+案例练习
    4. 不良率管制图(P chart);案例分析+案例练习
    5. 不良数管制图(Pn chart);案例分析+案例练习
    6. 缺点数管制图(C chart);案例分析+案例练习
    7. 单位缺点数管制图(U chart);案例分析+案例练习
    四、管制图的信号解释、制程异常的判断、案例分析
    五、过程变差分析(4M1E)
    六、SPC与D-M-A-I-C循环、案例分析
    七、过程能力与过程能力/性能指数
    八、Ca、CP、CPK、PP、PPK的计算、案例练习
    九、过程能力的评价准则及其应用

    第五部分  MSA——测量系统分析
    一、MSA基本概念介绍
    二、影响测量系统精度的几大因素及如何控制
    三、测量系统五大特性研究和策划
    1. 偏倚量 (Bias)
    2. 线性 (Linearity)
    3. 稳定性 (Stability)
    4. 重复性 (Repeatability)
    5. 再现性 (Reproducibility)
    6. 如何做测量系统的GRR分析?——案例练习

    四、测量变差如何识别和分析?如何采取措施进行控制?——案例分析
    五、测量系统分析和研究
    1. 计量型/计数型数据的量具短期/长期研究
    2. 测量系统错误
    3. 长期研究图形分析法、ANOVA

    讲师介绍
    李老师   卓一企业管理咨询有限公司  资深讲师
    国际培训师
    国家注册培训师
    埃里克森国际学院教练
    清华大学远程教育中心特邀讲师
    法国必维检验集团特邀资深讲师
    李老师从基层开始做起,历任台企、外企企业中高层干部,具有很丰富的企业管理策划和现场管理实务经验。丰富的阅历和经验,不断的学习和成长,使李老师不仅成为一位杰出的管理者,而且成了一名优秀的企业培训师、著名的企管顾问。现任上海某企业管理有限公司首席顾问;国家高级培训师,是北京中智信达教育科技有限公司等多家知名咨询公司的特聘专家顾问。李老师具有一流企业多年的质量管理经验,从事管理咨询顾问工作十几年,先后负责几十家知名企业项目咨询,培训企业几百家,具有丰富的企业辅导及培训经验;能够最大限度地达成预定目标,李老师擅长汽车企业现场管理,从企业生产管理到品质管理,均具有独到的见解、实践经验和实际应用成果,能实实在在地为企业提供个性化的问题解决方案,是最贴近汽车制造业实际的实力派顾问师之一。
    出版物:2005年与中智信达、清华远程教育中心合作推出产品质量先期策划(APQP)、潜在的失效模式与效果分析(FMEA)和测量系统分析(MSA)等汽车行业5大工具课程光盘
    专长:产品质量先期策划APQP、失效模式与效果分析FMEA、统计过程控制SPC、测量系统分析MSA  、生产件批准程序PPAP、2016版IATF16949标准和内审员、德国汽车标准VDA、现场管理等
    授课风格:李老师为企业度身定制的内训课程,能透析现场管理常见病症和基层主管常犯的错误。具有10多年讲师经历的李老师的授课:风格生动、幽默,讲解深入浅出。擅长于活泼、互动、研讨、演练、启发、体验、感悟等培训方式,并利用大量的案例,结合企业实际运作经验,培训内容实务性、可操作性极强,且提供多种实用的解决问题之工具及技巧。对参训者具有极大的吸引力、感染力,深受学员欢迎。
    培训过的部分企业: 三星电子、辉门集团、中国南车、上海大众动力总成、圣戈班、佳能、飞利浦、东风汽车、宝钢集团、椿本汽车发动机、丰田汽车、奥特控股、青岛征和、东方悦达起亚、乔治费歇尔、无锡和大、麦华油封、东风汽车悬架弹簧、东风汽车车桥、苏州耐普罗、武汉万兴、上海开利、上海大众-洋杰汽车配件有限公司、普茨迈斯特机械(上海)、芜湖震宇、威海万丰、上海日安、康明斯滤清系统、帝斯曼工程塑料公司亚太区、延锋伟世通汽车电子、塞拉尼斯、嘉兴兴禾汽车零部件有限公司(敏实集团)、无锡金信表面处理有限公司、艾菲发动机零件武汉有限公司、麦格纳苏星电器有限公司、无锡康明斯涡轮增压有限公司、东方悦达起亚等。   
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    联系方式:
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    2017年汽车工程师之家全年培训目录
    培训方式:企业内训3天
    联 系 人:张先生
    电话:13038325513
    手机:13038325513
    微信号:cartech8_cq
    QQ:542334618
    邮箱:qchjl_admin@126.com
    重庆卡特柯科技有限公司(汽车工程师之家)
    网上自动报名系统,报名后我们会主动联系你:
    http://www.cartech8.com/plugin.php?id=hejin_forms&formid=8
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    相关文章:
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    秦绪文:品牌如何筛选你的核心用户
    做一个产品设计,运营规划的时候,很多产品经理,或者运营负责人,往往会陷入一个误区,就是我们会尽量满足所有用户的诉求,尽量为不同用户提供更多不同的体验,然后,尽量获得更多的用户。


      是的,用户数字高,总是好事情,给投资人看也好看,出去写简历也好看,但为什么说这个是误区,在相当多场景下,对你最关键的,不是你吸引了多少用户,而是多少用户会留下来。
      你说,我吸引的用户多,基数大,难道不对么?
      某些领域,这个规则或许是成立的,比如说,我们说一个前提,用户之间缺乏沟通交流的产品,用户缺乏认同感的产品,这种情况下,确实,我抓一个用户算一个。
      但更多时候,我们希望说,建立用户的彼此互动,建立用户的品牌认同感和归属感,当你拥有这样的运营思路的时候,那么,至少在初期,你要甄别一下,哪些用户,可能会对你的产品,或者运营,带来负面和干扰的作用。
      前几天我重复说的一句话,一个坏用户的伤害,可能超过100个好用户的建设。
      很多时候,运营人员往往一厢情愿认为用户会按照自己设计的流程和逻辑来使用产品,而在他们的设计逻辑里,是不存在负面这个分支的。
      还是场景说话
      一个论坛社区,或者讨论群组,我们有时候会发现,经常出现一些莫名其妙的论战,和一些刷脏话的小号,导致一些核心用户因此负气流失,这其实是很糟糕的。
      如果对这样的用户和行为缺乏控制,那么这个社区的优质用户就会逐渐流失。
      一个高端行业论坛,如果经常会有一些到处蹭资源,拉关系,群发广告和厚着脸皮要各种支持的人,那么高端人群不厌其烦,就会流失,然后次高端人群继续被骚扰,然后继续流失。没错,donews社区就是这样完蛋的。
      一个因婚姻为目标的交友网站或交友软件,一些无聊的家伙如果不受限制的骚扰贴漂亮自拍照片的女生,那些女生除非是另有目的,否则一定会流失殆尽。
      还有一种情况,某些品牌会强调一些文化内涵和品牌认同感,但是如果存在一批这样的用户,毫无内涵,缺乏基本修养的人,天天炫耀使用这样的品牌,也会导致一些品牌用户流失,所谓不愿与此为伍。
      现在我们讲消费升级,越来越多的小众品牌开始攻城略地,越来越多的细分用户产品开始主打市场,如果不注意用户筛选,盲目拓展用户群,就可能面临问题说,突然有一天,你会发现,你本来设计的核心用户,无法认同和理解你的品牌定位,最后你发现你获取了大量无认同感的用户,而失去了品牌溢价的能力。
      用户筛选方式
      下面说一下,一些基本的用户筛选方式:
      1、邀请制
      这是最直接最有效的方式,当然,也是拓展用户效率最低的方式。
      邀请可以保证用户的质量,稀缺性也会带来用户的自豪和满足感。同时,邀请也方便追责,比如说,有不适当的用户进入了这个平台,邀请人可能需要承担一定的连带责任。
      高端的会员俱乐部,刚起步的一些社区平台,邀请是一个不错的启动模式。但需要大规模拓展用户的时候,邀请可能就不是非常合适了。
      2、价格门槛
      价格是很有效筛选用户的手段。
      有个朋友要创业,说准备免费发一些产品给用户,收集数据反馈,做一个数据分析平台,问我怎样,我说你与其免费不如稍微收一点钱,哪怕就收个运费,否则你平台上全是羊毛党,你根本收集不到有效数据。
      苹果不能卖很便宜的手机,虽然他们也一直想怎么深入一些第三世界国家,但如果你价格下去了,跟小米去pk了,对不起,你现在的核心用户可能都不跟你玩了。
      如果要玩,必须用个新品牌,但是,新品牌,还能有这样的号召力么?
      3、测试或其他准入条件
      比如B站的测试题,或者其他一些准入的诉求;比如facebook最开始,仅限用一些大学的邮件注册。
      4、操作门槛
      人为增加一些操作门槛,让正常操作者有一点点的负担,而让可能会滥发消息或骚扰别人的用户极大增加使用成本。
      比如说,如何控制匿名小号骂人的情况,先设计注册后三天不能发贴,而且必须签到三天,并且浏览超过多少帖子,才可以发表回复。而且用户回复有时间间隔限制,严谨段时间大量和重复回复。
      一个非常经典的案例,1024。
      5、歧视性策略
      这个说出来政治不正确了,但是也是一种可用的筛选用户策略,比如说,你使用会员卡价格是多少,没有会员卡价格是多少,而会员卡可能来自于某个门槛。
      6、缺陷和障碍
      举个久远的例子,曾经有人说,政府的廉租房,经济适用房,不应该有厕所,都应该用公厕,遭到广泛谩骂。这里的逻辑就是,通过缺陷,让一些不符合申请条件,滥用资源的人离开,但实话说,我不认为这是个好建议。
      摩拜单车也是这样的逻辑,把车做的很重,而且很不通用,其实目的也是让小偷没有行窃的动机,当然,他们这个做法也有其他的问题。
      特定设计的缺陷和障碍,让那些你目标外的用户,望而止步,而你目标内的用户,对此并不介意。这也是一种产品设计思路。
      小结
      用户筛选的前提是,你有明确的用户群体目标,以及你希望你的用户形成强互动或者强认同,在这种情况下,你必须设计一套规避策略,防止不符合你所期望的用户人群的进入,以及他们对你平台的干扰。
      核心用户的价值,在产品初期,创业初期,是非常重要的,如果你产品刚刚起步就失去了核心用户,你自以为的用户数很可能是过眼云烟。
      在产品发展到一定规模的时候,可能会有新的策略,来吸引更多用户,比如很多社区到一定程度后,就从邀请制改为注册制;比如Facebook发展到一定规模,就把注册限制取消。但这里依然要强调,你仍然需要权衡平衡,对更多用户进入后,系统内用户的交流沟通,品牌认同,做一个很有效的控制,当然,这是另一个话题了。
      有人会说,发展用户那么难,那么贵,居然还筛用户,站着说话不腰疼啊!
    
  • TA的每日心情
    郁闷
    21-4-2017 09:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-4-2017 09:38:28 | 显示全部楼层
    TS16949五大工具,值得收藏和学习!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 20-11-2024 21:18 , Processed in 0.256198 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.