您好，欢迎来到 汽车工程师之家!登录[?]注册QQ登录

设为首页收藏本站充值积分


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618 

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
返回列表 发新帖
  • 1029查看
  • 3回复

主减总成及驱动桥装配完成后，NVH竟测哪些指标啊

[复制链接]

xiakexing

该用户从未签到
发表于 21-3-2017 20:22:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


主减总成及驱动桥装配完成后，NVH竟测哪些指标啊，求指导，谢谢
大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
回复

使用道具 举报


yelv123
  • TA的每日心情
    开心
    19-5-2016 19:46

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 23-3-2017 07:44:33 | 显示全部楼层
    te，backlash，有台架条件测辐射或者动态扭矩作为控制项
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    0801071006
  • TA的每日心情
    衰
    19-9-2017 08:55

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 19-9-2017 09:14:53 | 显示全部楼层
    传动误差、动态响应振幅大小都可以反应主减品质
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    远州李宁
  • TA的每日心情
    奋斗
    18-8-2017 11:01

    • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 26-9-2017 09:40:58 | 显示全部楼层
    0801071006 发表于 19-9-2017 09:14
    传动误差、动态响应振幅大小都可以反应主减品质

    动态相应振幅大小指的是什么呢？如何测试这个项目
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    快速发帖

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    精选频道
    Vehicle design
    Vehicle electron
    Auto company
    Auto market
    Tech management
    人气社区
    Auto design
    Engine forum
    Vehicle body
    Vehicle chassis
    Engineer club
    站务中心
    标签
    常见问题
    QQ: 542334618
    本站邮箱
    手机版
    官网介绍
    本站广告
    联系我们
    关于我们
    法律条款
    About US

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 26-11-2024 13:00 , Processed in 0.765094 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.