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[求助] 求解汽车悬架钢板弹簧装车后车身歪斜原因

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  • TA的每日心情
    开心
    20-2-2017 16:54
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-2-2017 17:59:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 hw3458267 于 13-2-2017 18:28 编辑

    我司给配套厂装车中,时有发生整车歪斜的情况,比例在0.30%左右。故障主要集中在0-12月间发生。
    发生歪斜后解决办法:1、左右板簧对调安装,问题解决;2、钢板拆解后重新组装,问题解决;3、换一架板簧,问题解决。
    我司目前板簧装配后采取预压后分选弧高,三包歪斜比例降到0.15%,
    对于失效件,特别是不到一个月装车就歪斜的,我司把失效件领回,弹簧的硬度,刚度,弧高都合格,但是一直未能找真正原因,希望论坛高手给个思路方向。
    
  • TA的每日心情
    奋斗
    12-4-2017 21:23
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-4-2017 23:41:33 | 显示全部楼层
    请问贵 司给哪个厂配套的,我司也是相同问题!!!!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    12-4-2017 21:23
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-4-2017 23:42:22 | 显示全部楼层
    我司对调了都没解决。换了板簧 也没解决。比贵 司还困难。。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    12-4-2017 21:23
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-4-2017 21:39:56 | 显示全部楼层
    我推测车身歪的主因是车架扭曲造成装车后悬架左右弧高差异导致的,并不是左右悬架弧高影响左右侧车架高度。建议贵司排查车架问题,但或许比较复杂的是,车架是弹性变形,车子解体后车架应该会恢复正常状态,比较难说清楚说悬架变形影响了车架还是车架变形影响了悬架(我个人觉得是车架问题,我就是做悬架的,这几天被这个问题困扰着烦死了)。如果有条件,检测前轴左右轮对地面的正压力或者用其他办法说明板簧 弧高小的一侧是由于负荷大导致的。
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