应届机械专业硕士在上汽通用质量部做什么？

凌云志上青云 · 发表于 1-12-2016 22:47:04

如题，本人收到了上汽通用质量部的通知，不知道应届生进去都做些什么？发展前景如何，公司待遇如何，是否管住宿？另外我还有宁德新能源的offer，去做电池包结构设计，不知道怎么选

neau314159 · 发表于 7-1-2017 18:06:24

本帖最后由 neau314159 于 7-1-2017 18:09 编辑

W865771955 发表于 3-1-2017 23:21
这种管理的模式更像是你知道一个模式，然后让别人去按照这个要求去做，做不好要别人改，不改就催着别人屁 ...

质量分析改进，初步分析都是QC去做的，你一定没在现场干过，工厂内部的很多问题，都是QC和SQE一起处理的，包括拆车测试排查之类的，国内的研发水的一比，主机厂有多少有经验的DRE呢？！有问题了还不是甩给供应商！
我们公司的售后问题，有多少是设计开发阶段埋的雷？！而且你也不要觉得质量管理就很简单，现在就是对国内的汽车研发太宽容了，导致产品质量根本上不来！QC和SQE是最知道DRE啥德行的~
和你这么说吧，上海通用根本用不到国内的研发，去了更学不到东西，打酱油罢了，因为我在CAPSA的时候，那里的研发就是打酱油的，零部件设变完，好不好装车都不做小批量试装，呵呵！国内的DER，无非就是在几家国企和自主品牌之间来回跳槽骗钱的罢了，二把刀居多，我处理问题的时候，见识的太多这样的了！
所以在合资企业，还不如去干质量，有现场处理问题和管理的经验，以后更好发展~

neau314159 · 发表于 7-1-2017 18:19:43

本帖最后由 neau314159 于 7-1-2017 18:25 编辑

凌云志上青云发表于 3-1-2017 22:25
请问质量管理平时工作中要&# ...

我不知道你以后从事质量哪一块，最能学到东西的是质量分析改进和供应商质量管理，在推动解决实际问题的过程中，你能学到很多东西，包括对问题责任初步原因的调查分析，有很多方法，还有组织相关部门一起推动问题整改，厂内和市场的围堵措施，慢慢你就明白了一套质量保证流程
看质量管理书籍的话，现在有点太早，没必要

neau314159 · 发表于 7-1-2017 18:15:20

本帖最后由 neau314159 于 7-1-2017 18:24 编辑

W865771955 发表于 3-1-2017 23:24
你做质量想真正的去提升中国汽车能力，或者涉及到产品性能提升方面，那你能做的只能说非常非常有限。

是啊，国内DER都是这种想法，所以国产车质量烂的一比，出了国门就是见光死！
反正质量让你改你也不改，死猪不怕开水烫，开发就指望供应商，到售后出了问题，追根溯源发现当初连这一块的设计标准都没明确！真不指望国内DER们有什么创新，把自己设计的东西，所有试验都验证充分就OK了，呵呵~
你去看看北京现代，真正解决问题的，是不是QC和SQE，还是所谓的国内DRE！当然也不怪你，你接触的实际质量问题可能几乎没有，无论是现场还是售后，接触多了你就会知道国内的大部分DER有多扯淡了，当然你要觉得绘画几个三维图就算研发了，那我也不想说啥了，呵呵~

neau314159 · 发表于 31-12-2016 10:12:55

一直从事质量工作，在三家公司待过了，其实质量工作无非就是四个内容，问题确认、参与分析、推动整改、效果验证
质量工作不需要懂得多深，但是要知道的多，而且思维要正确
总结起来就是可能没有研发有前景，但是好入门，也不算太差
而且上海通用的平台不错，多学学里面的管理流程也是很好的！

chu021127 · 发表于 15-12-2016 16:25:47

接触过上汽的SQE 和宁德的设计工程师。发展空间格局还是上汽大，宁德新能源公司待遇不错但是地理位置没有上海有优势。

凌云志上青云 · 发表于 20-12-2016 00:39:21

chu021127 发表于 15-12-2016 16:25
接触过上汽的SQE 和宁德的设计工程师。发展空间格局还是上汽大，宁德新能源公司待遇不错但是地理位置 ...

可惜不是供应商质量管理

W865771955 · 发表于 23-12-2016 18:04:36

好好的一个硕士生就这样落寞了

凌云志上青云 · 发表于 30-12-2016 14:31:27

W865771955 发表于 23-12-2016 18:04
好好的一个硕士生就这样落寞了

什么意思？？

neau314159 · 发表于 31-12-2016 10:15:35

W865771955 发表于 23-12-2016 18:04
好好的一个硕士生就这样落寞了

也不能这么说，因为我总和研究院的产品工程师打交道，其实国内研发也就那么回事儿，水平参差不齐，有的设计标准都模模糊糊，只不过国内风气使然，觉得设计研发高大上罢了
说得再难听一点儿，一些汽车设计公司出身的工程师，无非就是会用CATIA画个图罢了，遇到实际问题需要解决的时候，也蒙圈

凌云志上青云 · 发表于 3-1-2017 22:25:15

neau314159 发表于 31-12-2016 10:12
一直从事质量工作，在三家公司待过了，其实质量工作无非就是四个内容，问题确认、参与分析、推动整改、效果 ...

请问质量管理平时工作中要用到很多理论吗？？我看了看质量管理的书，六西格玛什么的，感觉好晦涩啊

W865771955 · 发表于 3-1-2017 23:15:43

neau314159 发表于 31-12-2016 10:15
也不能这么说，因为我总和研究院的产品工程师打交道，其实国内研发也就那么回事儿，水平参差不齐，有的 ...

就我觉得搞质量的中国不缺人，真正中国缺的是攻克技术难题的人。

W865771955 · 发表于 3-1-2017 23:16:28

凌云志上青云发表于 30-12-2016 14:31
什么意思？？

质量是多半属于管理层

W865771955 · 发表于 3-1-2017 23:21:31

凌云志上青云发表于 30-12-2016 14:31
什么意思？？

这种管理的模式更像是你知道一个模式，然后让别人去按照这个要求去做，做不好要别人改，不改就催着别人屁股后面，但是自己却只是只动嘴不动手的样子。这就是质量。遇到技术方面只有问别人，请教别人，请教来的也是别人言语上的了解知道。也不是自己亲自动手来的经验。

W865771955 · 发表于 3-1-2017 23:24:45

neau314159 发表于 31-12-2016 10:15
也不能这么说，因为我总和研究院的产品工程师打交道，其实国内研发也就那么回事儿，水平参差不齐，有的 ...

你做质量想真正的去提升中国汽车能力，或者涉及到产品性能提升方面，那你能做的只能说非常非常有限。

应届机械专业硕士在上汽通用质量部做什么？

快速发帖