这种螺母板怎制造出来的？

张13720 · 发表于 23-9-2016 19:05:15

是深冲后攻丝？冲孔后焊接？挤压件？
因为那一块catia也是用实体做的，要是冲压没那么多料吧

tc7509 · 发表于 24-9-2016 13:15:21

冲孔→翻孔→攻丝。
BMW车身上有很多这样的结构，轻量化的设计、节省空间、增加受力面积减小应力、节约能源消耗。

tc7509 · 发表于 24-9-2016 13:16:28

翻孔可以安排几次，壁厚是逐渐在减薄的。

张13720 · 发表于 24-9-2016 15:52:18

还有这种凸台更高形式，感觉多次拉延料也不够的啊...

张13720 · 发表于 24-9-2016 15:53:57

tc7509 发表于 24-9-2016 13:16
翻孔可以安排几次，壁厚是逐渐在减薄的。

看过实物没减薄

张13720 · 发表于 24-9-2016 15:54:31

tc7509 发表于 24-9-2016 13:15
冲孔→翻孔→攻丝。
BMW车身上有很多这样的结构，轻量化的设计、节省空间、增加受力面积减小应力、节约能 ...

感觉料不够

北落师 · 发表于 24-9-2016 23:17:47

楼上几位已经回答了楼主的问题，不可能是挤出和焊接结果。建议楼主先了解下多次拉伸的料是哪里来的，壁厚和拉伸次数的关系。
途观也用了不少这种结构。

坚强男子汉 · 发表于 27-9-2016 16:55:28

张13720 发表于 24-9-2016 15:52
还有这种凸台更高形式，感觉多次拉延料也不够的啊...

是啊，这些料从何而来呢？

yt444757281 · 发表于 2-10-2016 16:42:30

是啊，多出来的料哪里来的呢

草古 · 发表于 9-10-2016 12:48:39

这种结构最主要还是用来降成本的，一般孔内表面都有螺纹，充当了焊接螺母的功能，降低了螺母及焊接的成本。

362400794 · 发表于 20-10-2016 15:00:22

个人认为;这样的结构翻孔处肯定是减薄的！

陆虤 · 发表于 22-10-2016 15:08:38

可能是热成型技术吧……我也是第一次见

927235448 · 发表于 25-10-2016 15:08:29

翻边最外边肯定减薄不过减少使用了图焊螺母

294521269 · 发表于 1-11-2016 10:23:17

是啥材料做的？

_dTugL · 发表于 1-11-2016 22:45:15

就是冲孔，墩粗，攻丝，但是这种有个缺陷，如果螺纹滑牙，就只能重新墩粗，再攻丝，返修困难

[车身] 这种螺母板怎制造出来的？