主观评价项目

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        项目        评价方法        评价标准        场地
1        驻车/低速转向力        停车启动发动机，均匀转动方向盘至左右极限；低速转向，车速10km/h左右        转向力的大小及是否存在周期或非周期性的波动        平直沥青或水泥路面
2        转向极限位置感觉        停车启动发动机，均匀转动方向盘至左右极限，低速转向，车速10km/h左右        左右转向极限位置是否清晰，达到极限位置是否需要很大的力       
3        快速回转性能        原地怠速至3000转转速下快速转向或回转        转向轻便，无明显发沉或卡滞现象       
4        转向间隙        原地在中位状态下左右晃动方向盘，评价车轮不动时方向盘所能转动的角度        方向盘转动角度不大于10°       
5        转向的轻便性        按照国标要求进行               
6        S形行驶（急速转向性能）        以20km/h的速度快速S形行驶        转向轻便，无明显卡滞或短暂助力消失现象       
7        高速行驶稳定性        以80km/h、90km/h、100km/h、110km/h、120km/h的速度直线行驶，行驶过程中松开方向盘        车辆无发飘及抖动感，方向盘无抖动或摆振现象       
8        中间位置响应        以40km/h~120km/h的速度行驶，左右转动方向盘，转角不超过±10°        中间位置的转向力感觉       
9        扭矩转向        沿直线以2档或3档的中等转速行驶，松开方向盘，迅速将油门踩到底加速        评价车辆在急加速中没有向一边跑偏的情况       
10        低速转向回正性能        以10km/h和20km/h的车速前进和倒车转向时松开方向盘，评价车辆的回正能力        回正是否平滑、稳定，记录回正后的残留角度（10km/h时要有回正能力，20km/h时不大于45°）       
11        高速转向回正性能        车速在20km/h到最高车速80%间变换，向左或向右转动方向盘（90°左右），达到中高侧向加速度。松手感觉车身晃动次数        方向盘回中不应过快或过慢，超调量应小且振荡应快速衰减，车身晃动2～3次应进入直线行驶       
12        转向盘响应灵敏度        车速80~90km/h，频率约2Hz左右转动方向盘，感觉车身响应与方向盘转角是否一致，以及车身侧倾速度的大小。        最好一转动方向盘，车身立即响应。车身响应与方向盘输入一致       
13        直线行驶稳定性
（平直路面）        分别以40km/h、80km/h、120km/h的速度沿直线行驶，松开方向盘，并进行加速和制动，观察车辆是否跑偏        车辆在匀速行驶及加减速时，行驶500m距离内无跑偏现象       
14        直线行驶稳定性
（不平路面）        车速在40～60km/h之间，沿直线行驶，松开方向盘        车辆轨迹无明显变化        不平路面
15        在不良路况下的操控性/平稳性                       
16        方向盘传递的路感        车辆以30km/h～50km/h的速度通过减速带或不平路面        路感清晰，方向盘无打手感        减速带、不平路面

winsbirds

操稳性主观评价，基本项目也就这些了