请问在急丢油门时，涡轮增压器会有一个“咻咻咻”的声音，这个有哪些办法降低呢

fengzhu · 发表于 6-9-2016 19:47:36

e6先行者 · 发表于 20-3-2019 15:47:33

喘振噪声是由于发动机运行的流量线过于靠近压气机喘振线而引起的湍流宽频噪声，主观声品质类似轮胎撒气的声音
喘振噪声容易发生在汽车WOT工况，尤其是高档位的WOT工况
加速过程产生喘振噪声的根源是增压器转速相对发动机转速上升的过快，导致小流量下压比过高而靠近喘振线，标定上必须注意燃油供给量的控制
解决加速过程喘振噪声的根本措施是改进压气机与发动机在低速工况的匹配。此外汽车厂商不能以超出发动机加速能力的方式进行标定
被动解决方式主要是高频消声器、或密封和声学包装的角度进行减噪和隔离。
无论从哪个角度，前围的密封与声包性能都是非常重要的，工艺上必须给予充分的重视
相比主动措施，当喘振噪声严重时，被动措施可能更加昂贵，并且不一定能完全消除喘振噪声的影响。

unG · 发表于 8-10-2016 11:02:19

是ERCV阀的泄压噪声么，进气管上加谐振腔

刚玉浮石 · 发表于 2-1-2017 16:13:07

在泄压阀出来的管路上增加谐振腔，或者是包裹管路，更换材质之类的。

lcqlwe22 · 发表于 24-1-2017 09:32:53

EMS标定也可减轻噪音

xiejinming · 发表于 8-3-2017 10:57:41

我最近也在做增加器噪声研究，柴油机涡轮增加器在做tip in' ，tip out 的时候经常发出咻咻咻的声音，进气管和泄压阀出来的管路上同时加装谐振腔会对噪声有明显改善

振安 · 发表于 11-2-2018 10:01:36

找到了，需要

张云_SBbgG · 发表于 1-4-2018 00:00:31

废气旁通阀上加个谐振腔

请问在急丢油门时，涡轮增压器会有一个“咻咻咻”的声音，这个有哪些办法降低呢

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