中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2198查看
  • 0回复

2011年别克GL8大修发动机后怠速游车

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    11-8-2016 08:50
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-9-2016 16:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    2011年别克GL8豪华版,3.0排量LFW发动机,行驶60376公里,加速无力,大修发动机;大修完成后,启动发动机,怠速不稳,出现游车现象。

    1

    1

       

    解决过程
    该车,在怠速情况下,出现游车现象,但是踩加速踏板时,转速提升且可以保持稳定,运行正常。用诊断设备读取并清除全部系统故障码后,发动机系统未读取到故障码。但是游车现象依然存在。

    2

    2

       
    维修过程中有清洗节气门,大致确定为节气门需要重新匹配。可通过诊断设备进行怠速读出重设即可解决。
    进入发动机系统特殊功能选项,选择怠速读入;在执行该功能时,应将点火开关置于ON档位置,启动发动机时功能不能正常执行。

    3

    3

       

    进入到怠速读入功能界面,点击“复位”按钮即可,此时节气门补偿值由61%变成0%;复位完成后,启动发动机,查看监视数据流,可见发动机转速与期望的怠速转速,一段时间内几乎保持一致,怠速正常,游车问题消失,故障排除,试车无异常。

    4

    4

    5

    5

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-12-2024 11:33 , Processed in 0.388672 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.