汽车空调系统知识：霜和雾

nefudongfang

汽车空调系统知识：霜和雾
夏天到了，最近经常有人找我谈论汽车空调系统方面的知识，在谈论过程中发现很多工程师对前风挡玻璃结霜和结雾存在知识盲区，今天在这里给大家普及一下：
1、结霜：多发生在冬天，中国北方地区（寒冷地带）。外界温度小于 0 度后，在前风挡玻璃外侧可能结霜；原理：由于冬天北方地区夜晚温度极低（-30℃以下），风档玻璃的温度也随之下降到-30℃以下，但随着白昼的来临，车外温度随之升高（其实仍然在0℃以下），由于空气的比热容远远小于玻璃的比热容（每升高1度所要吸收的能量），因此会在玻璃表面形成温度差，车外的空气中的水蒸气遇到风挡玻璃后凝华成冰晶也就是霜。
如何除霜？就一个办法，那就别犹豫了直接调节最大风量，混合风门调到最热位置，吹热风。
2、结雾：什么时候都有可能发生，一般多发生在下雨天和冬天。想了解结雾必须先弄清空气湿度问题，在一个特定温度下，空气中水蒸气多到一定程度就会凝结成水，这时的水蒸气是饱和的，也就是不能再多了，这时的水蒸气含量成为这个温度的饱和湿度，此时的相对湿度是100% 。如果在这个温度下，水蒸气绝对湿度只有饱和湿度的一半，相对湿度就是 50% 。同样的绝对湿度（同样的空气体积所含水蒸气的质量），温度高时，相对湿度低，温度低时，相对湿度高，因此说相对湿度的时候一定要讲明温度。在冬天，玻璃上之所以起雾，是因为车内的温度相对高一些，车内的水蒸气不会凝结成水，但是车玻璃的温度低，车内的水蒸气在这个温度下就会凝结成雾。
如何除雾？有两个办法，第一个办法就是直接吹热风加热风档玻璃，让玻璃温度提高，这种做法反应速度慢，即使前风挡玻璃的雾不见了，但是侧面的玻璃温度升高慢，需要长时间才能去除全部的雾；第二个办法就是开压缩机吹冷风，效果快速明显，其有两个目的，第一降低风挡玻璃附件的空气温度，使之与玻璃温度接近；第二开启压缩机后，蒸发器温度迅速下降，当空气吹后蒸发器后，水蒸气在其表面凝结成水，从而降低车内空气湿度。
作者：nefudongfang

如果有什么不同意见也请大家指正。

zhaop98191

解释的很清楚，学习了