中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1268查看
  • 4回复

悬置在前期性能匹配这块,有研究的吗

[复制链接]

  • TA的每日心情
    奋斗
    8-10-2015 18:57
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-5-2016 20:01:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    悬置在前期性能匹配这块,有研究的吗
    他的频率分布,5-20Hz之间bounce模态、pitch模态频率的分布,都是为了避开整车哪些频率段
    现在悬置书籍中也没有做详细的解释
    
  • TA的每日心情
    无聊
    3-6-2016 08:19
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-5-2016 16:07:36 | 显示全部楼层
    找到资料了吗?我也在搞悬置这块,求分享啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    24-5-2016 21:34
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 24-5-2016 21:37:47 | 显示全部楼层
    那个主机厂呀
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    26-10-2017 19:49
  • 签到天数: 24 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 27-5-2016 11:25:22 | 显示全部楼层
    悬置系统的固有频率主要是为了避开发动机怠速点火频率,而且根据隔振理论,应当小于点火频率的0.7倍左右。另外悬置系统的固有频率应当避免与悬架频率重合,也就是低频不能太低。而且Z向频率应该避免与人体敏感频率重合,我所知道的就这些,希望对你有所帮助。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情

    22-1-2018 15:26
  • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 8-8-2017 13:57:45 | 显示全部楼层
    楼主找到没啊。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-11-2024 07:03 , Processed in 0.351393 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.