陆美润滑油教你如何正确选择机油

lumei

机油黏度对汽车的影响
机油黏度太高会因为油膜太厚使得阻力增加，进而产生不良的影响，比如车子较难发动，加速迟缓，引擎动力输出减少，冷却效果变差、耗油量增加、磨损加剧等。如果黏度太低的话同样对发动机有不良影响，比如油膜不够厚，在高温、高压的工作环境下，使得机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损，密封性差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失，同时引擎的噪音也会变大。
机油是不是越稠就越好？是不是SAE 40比SAE 30的油好？
这是比较传统比较普遍的看法，是基于传统油靠油膜理论的观点。传统油靠油膜来润滑，油膜的厚薄决定了润滑油性能的强弱，粘度越大油膜越厚，润滑性越好。新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑，添加剂的性能起了主要作用，为了节能起见越来越推崇低粘油，油粘度越低阻力越少越易起动。耗能越少。所以在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油，使用太稠油并不好。
汽车设计者通常需要他们的发动机运转在工况温度下，机油油膜厚度是10左右的条件下。这是机油的粘度，而不是重量或标签上的级别。标签上的30和40只是粘度等级，和油膜厚度无关，也与环境温度无关。请牢牢记住这个常识。如果能有一款机油无论在什么温度下始终保持油膜厚度是10，它可以说是完美的。你将不用再去热车，无论冬天还是夏天，你可以上车就踩油，而且几乎不会对发动机有任何磨损。但现实中不存在这样的机油。机油的粘度即油膜厚度，会随着温度的变化而变化。温度低，机油变的粘稠，温度高时，机油会变得稀。
最理想的油膜厚度 = 10
在上页中讨论0W-30和10W-30机油的问题中，我们看到在24℃ 时，0W-30的油膜厚度是45，10W-30的油膜厚度是100，也就是说0W-30比10W-30达到理想工况油膜厚度是10的状态，需要的时间短。
陆美润滑油成立于1928年，是美国第三大独立润滑油调制厂，拥有超过80年的润滑油研发和生产经验，产品达到美国军工品质，是美国军方合作润滑油供应商，是美国安德鲁斯空军基地(Andrews Air Force Base)指定润滑油品供应商，为其提供全部发动机油、变速箱油、齿轮油、液压油及军用设备特殊润滑油。