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汽车工程师之家»工程师论坛 › 结构原理专业知识特区 › 『汽车电子技术论坛－电器仪表』 › 汽车线束干扰

　

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楼主: FBI

[器件线束] 汽车线束干扰

TA的每日心情

	开心 11-3-2019 16:46

签到天数: 8 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 11-3-2019 17:22:36 | 显示全部楼层

很好的总结，有启发性。

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TA的每日心情

	开心 4-11-2019 13:22

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 4-11-2019 14:38:48 | 显示全部楼层

谢谢了，学到了知识

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TA的每日心情

	怒 25-10-2018 16:53

签到天数: 27 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 12-12-2019 14:23:42 | 显示全部楼层

很好的总结，有启发性。

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嘎嘣脆小黄豆

TA的每日心情

	擦汗 2-9-2020 14:05

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2-7-2020 09:05:37 | 显示全部楼层

线束的干扰不只是增加屏蔽，还要通过线束布置，高低压线束原则上并列不交叉，分层相距300mm以上适合

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TA的每日心情

	擦汗 8-9-2020 00:39

签到天数: 15 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 17-7-2020 23:07:04 | 显示全部楼层

ABS中的轮速传感器

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fccsama@163.com

TA的每日心情

	无聊 13-3-2021 09:25

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 19-9-2020 08:34:33 | 显示全部楼层

目前涉及到的：CAN线是双绞屏蔽线、电子油门踏板是屏蔽线。

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