汽车前后桥总成讲义

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汽车前后桥总成讲义


1. 前桥结构
  主要是由前轴、转向节、轮毂制动鼓总成和制动器四部分组成。

前梁用中碳合金钢40Cr、优质中碳钢45经辊锻和热处理而成。为提高抗弯强度，端面采用工字形，为提高抗扭强度，前梁两端向上翘起的断面呈方形。中间加工两处以支撑钢板弹簧的加宽面——板簧座。前梁两端有转向节转向限位凸块。中间向下弯曲，发动机的位置可以降低，从而降低汽车的重心，减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
带螺纹楔形锁栓将主销固定在前梁两端的拳形加粗部分的通孔内，使主销不能在主销孔内转动，转向节通过主销与前梁相连，使前轮可以绕主销偏转一定的角度而实现汽车的转向，为了减少主销的磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套上有润滑油槽，通过装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向轻便灵活，在转向节下耳与前梁拳部之间装有滚子推力轴承。在转向节上耳与全部之间装有调整垫片，调节轴向间隙。
转向节的下耳有一锥孔，开有键槽，转向节通过半圆键实现与转向节臂锥柄的周向固定。
轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用装于轴承外端的调整螺母加以调整。调整后的轮毂应能在正反方向自由旋转，无明显摆动。轮毂外端用冲压的轮毂盖罩住，内有润滑脂，能对轴承起润滑作用。
轮毂内侧装有油封，以防止润滑油进入制动器内，万一油封漏油，外面的档油盘可防止润滑油进入制动器。
转向节的法兰上有通孔，固定制动器底板。
车轮转角限位螺钉用来限制车轮最大转角。
当通过转向节臂推动转向节时，转向节可以绕主销转动，使前轮偏转。
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