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[设计] 中、重型自卸汽车T式举升装置设计的研究

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luodayou5560

该用户从未签到
发表于 30-1-2016 09:14:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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T式举升装置设计的研究

T式举升机构是一种由翻转车厢、举升油缸、举升三角臂、拉杆及支承铰座等构件组成的油缸前推连杆组合式机构，或连杆复合式举升机构。这种机构在综合性能方面有独特指处，被广泛应用于自卸汽车，特别是中、重型自卸汽车上。
一、        T式举升机构的性能特点
连杆复合式举升机构具有横向刚度好、举升转动圆滑平顺的共性，其中加伍德举升臂式多用于中型车，T式举升机构由于举升力系数低、易于减小举升过程最大举升力，从而得到理想的油压特性，并使车厢底架、副车架及支承装置的受力情况得到改善，所以多用于中、重型自卸汽车上。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。
举升机, 汽车, 机构, 拉杆, 平顺

T式举升机构.doc

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