2.6排量自然吸气163千瓦好吗

顺意动

车速从120公里/小时经过45秒加速到145公里/小时，测算发动机功率。
车重2200公斤。风阻系数0.46。空气密度1.29。迎风面积3米^2。速度27.8米/秒到40米/秒。
滚动系数0.015
加速度为（40-27.8）/45=0.28米/秒^2。传动效率0.9
风阻功率=0.5*0.46*1.29*3*40^3=56966瓦=57千瓦
滚动功率=2200*9.8*0.015*40 =12936瓦 =13千瓦
加速功率=2200*0.28*40 =24640瓦 =25千瓦
发动机3600转/分功率=（57+13+25）/0.9 =105千瓦
发动机出厂功率77千瓦（未考虑转速）
按发动机最大功率转速5600转/分，参照万有外特性曲线估算
5600：3600=最大功率：105千瓦
最大功率=5600/3600*105=163千瓦

xz0911

大兄弟啊，你这跟谁学习的最大功率计算方法啊。居然外特性的功率能和转速成正比？？？？
任何一个发动机，如果每个转速下对应的最大平均有效压力是持续不变，同时对应的最大爆压没有超过爆震限值，才有可能。然后实际过程中，随着发动机转速的提高，爆震对应的最大爆压都会随转速提高而逐渐下降，此时最大的平均有效压力也会随之受到限制，因此最大功率虽然有所上升，但是并不是直线关系，而是一个正相关关系。

zsjesen

xz0911 发表于 14-2-2016 23:22
大兄弟啊，你这跟谁学习的最大功率计算方法啊。居然外特性的功率能和转速成正比？？？？
任何一个发动机， ...

我觉得楼主说的是估算，还是可以拿来做个参考的。而且印象里外特性图里，确实有这正比关系。只不过他们的系数不是恒定的。楼主最后那个比数关系应该是不成立的。