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[车身内饰] 安全气囊系统产品设计开发指南

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  • TA的每日心情
    无聊
    15-1-2016 22:53
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-1-2016 23:31:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    安全气囊系统产品设计开发指南.doc


    1、设计该产品的目的
    安全气囊是汽车的辅助约束系统,不能在保护乘员方面起主要作要,只能配合主约束系统(安全带)降低乘员的伤害值。因此,安全气囊的使用,只能减少或降低乘客的伤害程度。且在某种意义上说,如不和主约束系统配合使用,会导致乘客更大的伤害。因此,安全气囊系统在整车中的应用,其目的是为了降低在事故发生时对乘员的伤害,且必须与主动约束系统相匹配才可以达到保护的目的。
    。。。。。。。。。。。。。。。

    安全气囊系统产品设计开发指南.doc

    86 KB, 下载次数: 0, 下载积分: 贡献值 -3

    
  • TA的每日心情
    开心
    14-3-2017 13:21
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-3-2017 13:49:15 | 显示全部楼层
    gffbnfgghb
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  • TA的每日心情
    开心
    23-5-2017 12:33
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-5-2017 12:45:41 | 显示全部楼层
    可以下载吗
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  • TA的每日心情
    擦汗
    26-9-2017 08:13
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-9-2017 15:31:36 | 显示全部楼层
    且在某种意义上说,如不和主约束系统配合使用,会导致乘客更大的伤害

    正确!
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  • TA的每日心情
    开心
    15-8-2018 15:06
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 8-11-2017 14:52:31 | 显示全部楼层
    哎,积分不够,都看不到,只好先收藏,也不知道猴年马月才能看得到
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  • TA的每日心情
    开心
    13-6-2018 13:47
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-6-2018 13:57:57 | 显示全部楼层
    谢谢分享     
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  • TA的每日心情
    开心
    11-7-2018 16:32
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-7-2018 16:49:01 | 显示全部楼层
    且在某种意义上说,如不和主约束系统配合使用,会导致乘客更大的伤害

    正确!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    30-7-2018 13:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-7-2018 13:14:47 | 显示全部楼层
    12345677809然后就
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  • TA的每日心情
    开心
    15-8-2018 15:06
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 8-11-2018 09:26:27 | 显示全部楼层
    淡淡的忧伤
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