为什么发动机有了曲轴位置传感器还要加个凸轮轴位置传感器

一线天

发动机大师们，小弟有个问题想问下。为什么发动机有了曲轴位置传感器还要加个凸轮轴位置传感器，没有凸轮轴位置为什么车还是可以着火

whwcr

信号同步

jamesdodo

确保排放达标是原因之一，凸轮轴位置传感器辅助判缸。

袁孟

凸轮轴判断判缸，曲轴判断上止点这样控制点火更精确，大多数车没曲轴信号就打不着，

看到了汽车

曲轴位置传感器是为了判断活塞是不是到了上止点，可以用来控制点火提前角。也就是说发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制点火的，所以一般没有凸轮轴位置传感器也能着火

漂流E族

电控发动机电脑主要来控制点火和喷油，而电脑要控制那个缸点火（压缩冲程上止点前）和喷油（多点喷射在排气冲程中段），电脑就必须知道发动机每个气缸处在什么冲程，活塞运行到什么位置，而这两者分别是由曲轴和土轮轴决定的，所以电控发动机必须设有这两个传感器，曲轴位置传感器输出的是发动机的转速和曲轴位置（决定了活塞的位置以及活塞的运动方向），土轮轴主要是用来区分两个对称缸那个缸是压缩冲程那个处在排气冲程，电脑通过此两个传感器的信号就可以实现对点火和喷油的控制，使发动机顺利的运转起来，其中曲轴位置传感器是电控发动机的核心和基础，此传感器损坏是起动不了车的，因为一台发动机成型后，它的做功顺序以及土轮轴和曲轴的位置关系都是固定的，所以起动后再拨掉曲轴位置传感器的话，某些车还是可以继续运转的，熄火后就起动不着了，最早的电控发动机也有只有一个曲轴位置传感器的，道理一样，不过这样的车一般都是采取双点火系统。问这样的问题都是机电没有系统的结合一起考虑

L贪一个拥抱L

曲轴位置传感器是为了判断活塞是不是到了上止点，可以用来控制点火提前角。也就是说发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制点火的，所以一般没有凸轮轴位置传感器也能着火

punching

没有曲轴位置传感车子就发不着，没有凸轮轴传感器，只是起动的时候起动机多转几圈而已。