第二届现代汽车制造总装工程技术培训班

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随着汽车工业的迅猛发展，带动了总装工艺技术飞跃式的进步。汽车总装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技术条件和质量要求联接组合成整车的生产过程，也可称为“使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关系并形成整车的工艺过程”，汽车总装配具有现代化企业大批量生产的特点，它是人与机、技术与管理的有机结合。当前，我国汽车制造业正在与国际接轨，但相对于国际先进总装工艺技术水平还存在较大的差距。
为提高我国汽车工业总装技术水平，降低汽车装配成本，提高装配效率和能力，进一步拓展从事汽车装配工程师的创新思路，汽车工程师之家（CARTECH8）决定于2014年4月22－24日在北京举办“第二届现代汽车制造总装工程技术培训班”。相关事项说明如下：
一、培训形式
本次培训面向企业在职工程师，采用课堂集中授课、互动研讨及案例教学。本次培训邀请到长期从事汽车装配的高级专家及高级工程师授课，他们都具有较高的理论水平和丰富的实践经验，是从事汽车装配工程师一次难得的学习、交流机会。
二、培训对象
1、本课程可作为汽车装配工程师技术更新和升级的重要课程，适合国内汽车制造企业的技术中心、工艺部门、制造工程部门相关人员参加。
2、本课程为中级汽车装配工艺培训，适合具有至少3年左右工作经验的工程师学习。
三、主讲内容
1、总装车型开发工艺规划
2、汽车总装工艺中的质量控制
3、整车开发流程& BOP、MR流程
4、总装工艺的项目交付物(Deliverable)
5、汽车总装工艺同步工程
6、3D打印技术在总装工艺开发应用
7、制动液加液原理介绍
8、柴油机安装工艺简介
9、模块化装配工艺可行性分析（案例）
10、零部件装配工艺可行性分析（案例）
11、关键零件人机工程分析（案例）
12、3D数据零部件装配检查方法
13、3D数据设计中期存在装配风险件的试装验证
（详细课程提纲请参阅附件1：详细课程安排）
四、主讲专家
黄克艰：1993年7月毕业于同济大学汽车设计与制造专业，现任上海通用汽车制造工程总装工艺主管。曾参与上海通用金桥北厂和金桥南厂总装车间的工艺规划和项目建设，目前负责新项目的总装前期工艺开发。从1993年毕业至今，一直从事总装相关工艺技术工作。2005年至2009年，参与了GM第一个全球项目新君威/新君越车型的总装工艺开发，曾多次前往德国和美国参与总装同步工艺的开发。
江禄晓：奇瑞汽车股份有限公司规划设计一院总装部部长，高级工程师。1996年参加工作，从事汽车企业工作18年，对产品设计、汽车生产四大工艺，均有较为深刻的理解，至今已主持完成了十数款车型的总装工艺开发。
郑德权：从事总装工艺工作9年，主要从事总装工艺同步工程分析工作，完成了多个新项目的分析（包括轿车、SUV、MPV）,熟悉各零部件的分析方法、分析过程及解决方案，对模块化装配积累了很多经验，尤其是对仪表台模块化装配有深入研究。
五、时间地点
报到时间：2014年4月21日          培训时间：4月22—24日（共3天）
培训地点：北京（具体地点提前一周发报到通知）
六、证书颁发
凡报名参加培训经考核结业的学员，均颁发由汽车工程师之家（CARTECH8）签发的培训证书。邮件报名时请务必附带电子版一寸免冠彩色证件照片，办理培训结业证书使用。
七、培训费用
培训费：3500 元/人，3（含3人）人以上享受团队价格：3300元/人。
以上费用不含住宿费，培训期间住宿统一安排，费用自理。