第二届汽车声学包设计与开发技术培训班

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声学包是由一些特殊设计吸声或隔声材料构成，安置在车辆的一些关键部位，目的是减少传递到车辆成员舱的噪声，同时调节用户最终提到的声音品质。由于用户听到的噪声特性在很大程度上会影响用户对汽车质量高低的评价，所以汽车声学特性的开发不仅仅是降低噪声水平，同时也包括调节声音的品质，以满足用户期待的声音特性。

为了缩短汽车产品开发周期、提高车辆性能和产品质量，提高NVH工程师的“整车声学包”设计开发能力，汽车工程师之家（CARTECH8）决定于2014年3月27－29日在上海举办“第二届汽车声学包设计与开发技术培训班”。有关事项说明如下：

一、培训目的

本次培训面向企业在职工程师，旨在通过集中培训让NVH工程师或整车声学包工程师系统的理解“整车声学包”的概念和开发技术，即通过对目标样车以及平台样车的试验分析，在考虑市场、成本等因素下，如何定义整车不同工况下的NVH指标和建立整车声学包模型。如何通过仿真计算对预期目标进行预测分解，从而定义声学包各子系统及其部件的声学性能。

对于已完成开发的车型，当发现噪声超过预期目标时，采用何种试验手段，对噪声问题进行分析，然后根据不同的噪声问题采取何种手段和材料对整车噪声加以控制，最终达到NVH的设计目标。

二、培训对象

1、国内汽车主机厂、零部件厂、科研机构、设计公司等单位的NVH工程师、整车声学包工程师，声学仿真、实验工程师等相关成员参加。

2、本课程适合具有3-5工作经验的青年工程师学习（中高级），不适合5年以上的本专业高级工程师或领导参加。要求学员具备汽车NVH开发的基本知识，在实际工作中有从事声学包设计开发的一般经验。

三、培训内容

整车测试 - 噪声贡献路径分析及优化模型
针对缺乏混响室或无法直接测量声学部件传递损失，如何利用手头上现有的声学材料数据库或假象数据，对项目的声学部件设定目标（插入损失，表面吸声系数）
在整车声学包装集成过程中，如何进行优化 和降成本。
声学传递途径分析，气密性与隔音的关系，声学包零部件性能精确预测以及案例·
整车声学包优化
整车NVH来源
进入车辆的NVH路径
通过噪声&驾驶室外部的噪声
改善整车NVH性能的材料
整车测试技术
NVH材料测试
异响
驾驶室密封
声品质
提高NVH性能的整车设计经验
（请参阅：附件1、课程安排和专家介绍）
四、主讲专家

顾小叶：东风日产乘用车技术中心 中心长助理

吴国明：华晨汽车工程研究院 NVH总监

Richard Wentzel：无锡吉兴汽车部件有限公司资深NVH专家

五、时间地点

报到时间：2014年3月26日            培训时间：2014年3月27—29日，共3天

培训地点：上海（具体地点提前一周发报到通知）

六、证书颁发

凡报名参加培训经考核结业的学员，均颁发由汽车工程师之家（CARTECH8）签发的培训证书。邮件报名时请务必附带电子版一寸免冠彩色证件照片，办理培训结业证书使用。

七、培训费用

培训费：3500 元/人，3（含3人）人以上享受团队价格：3300元/人。

以上费用不含食宿费，培训期间食宿统一安排，费用自理。