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上半年车企业绩盘点:几家欢喜几家愁?

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发表于 10-8-2015 13:15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  2015年上半年中国汽车累计销售1185万辆,同比增长1.4%;其中,狭义乘用车累计销售946.7万辆,同比增长6.9%。狭义乘用车市场销量排名前十位的企业分别是上海大众、一汽-大众、上海通用、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安福特、长城汽车和东风悦达,分别销售汽车93.9 万辆、80.4 万辆、78.9万辆、52.2 万辆、51.2 万辆、51.0 万辆、44.1 万辆、43.0万辆、36.3 万辆和30.3 万辆。本文对今年上半年销量排名前五位的汽车企业进行一下逐一点评:
  
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  上海大众:上半年销量93.9万辆,是销售量最高的企业。
  上海大众成功卫冕2015年半程销量冠军,这个成绩来之不易。进入二季度后,汽车市场表现就越来越差,上海大众主销车型表现也受影响,朗逸、桑塔纳、新帕萨特都同比均有下滑。上海大众出手够快,先是控制库存,接着率先在行业宣布官降。系列动作降低了市场风险,也让上海大众销量保持与去年同期持平的水平,新品凌渡和polo是上海大众主要增量贡献者。其中,朗逸销售18.3万辆收获A级(紧凑型)轿车销量冠军,新帕萨特12.0万辆收获B级(中型)轿车销量冠军,途观13.2万辆在SUV市场销量仅次于哈弗H6位列第二,polo 9.7万辆在A0级(小型)轿车销量位列第三。
  
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  一汽-大众:上半年同比下滑11.3%,形势不乐观。
  一汽-大众2015年风波不断,反腐风暴严重影响了一汽集团的运营和管理,速腾断轴事件严重影响了一汽-大众市场口碑,政府采购政策变化又影响了奥迪品牌的市场空间。屋漏偏逢连夜雨,市场的不景气也让以轿车为主的一汽-大众销量大幅下滑。上半年,除了奥迪A3,一汽-大众旗下产品均同比下滑,迈腾、宝来、速腾、奥迪A6L同比销量下降均超过1万辆,整个大众品牌上半年销量较去年同期减少高达9.3万辆!
  
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  上海通用:强化SUV策略为上海通用贡献了较大增量。
  市场不景气,上汽通用也同样采取了官降,缓解了压力,但没能阻止企业销量下滑的事态。下滑主要来自于雪佛兰品牌,别克品牌基本持平,凯迪拉克还有增长。车型看,畅销车型凯越、科鲁兹和赛欧均同比下滑,越是畅销车型,压力越大。上海通用的强化SUV策略贡献了较大增量,创酷和昂科威大幅增长,合计贡献7.1万辆的增量。
  
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  长安汽车:上半年同比增长46.0%,成长性最好。
  长安汽车最近几年发展迅猛,2015年上半年累计销量超过50万辆,同比增速度高达46.0%,在前十汽车企业中成长性最好。长安汽车的销售增量主要来源于SUV的高增长,上半年CS75贡献增量8.1万辆,CS35贡献增量3.5万辆。另外,长安逸动表现出色,上半年累计销售10.1万辆,是中国品牌轿车车型的领头羊,贡献增量2.6万辆。长安汽车也是中国品牌发展最为均衡的企业,轿车、MPV、SUV全面开花,未来增长潜力巨大。
  
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  上汽通用五菱:上半年同比增长24.9%,在微客/低端MPV市场处于绝对领先地位。
  主力车型宏光销量高达31.3万辆,同比下滑5.8万辆,但宏光+宏光V相比去年同期仍增长。上半年宝骏730贡献增量15.8万辆,五菱确实是一家不得了的企业!围绕微客/低端MPV市场,将企业销量从2007年的50万辆,做到了2014年的159万辆,2015年上半年达到88万辆,狭义乘用车51.2万辆。五菱抓住市场趋势和用户需求的变化,如今在微客/低端MPV市场处于绝对领先地位,甚至是引导这块市场需求的发展方向。其诀窍可以总结为:集中精力把一块市场做到极致。
  
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  除了上述销量前五名的车企,排名第六到第十的车企总体表现:北京现代――上半年销量同比下滑7.7%, SUV产品竞争力不足,新胜达和ix35销量均下行;轿车产品组合效果不理想,伊兰特+悦动+朗动+名图+索纳塔8+索纳塔9的一字排开,没有产生预期效果。东风日产――销量同比下滑7.5%,尽管还是下滑,但降幅趋弱,奇骏和启辰T70的SUV车型贡献增量较多,价格调整稳固了轩逸、天籁和阳光的销售规模,但日系背景导致的竞争压力仍非常大。长安福特――销量增长7.3%,“双福”(福睿斯+福克斯)产品组合贡献了4万辆的增量,高端车型锐界上市提升了品牌,也带来了销量。长安福特越来越重视国内市场,投入越来越多,未来趋势仍看涨。长城汽车――销量增长28.5%,集中发展SUV的策略见到收效,哈弗H1+哈弗H2+哈弗H6组合上半年贡献14万辆的增量。但产品高端化不算成功,H8+H9没贡献销量,品牌形象树立的也不理想。东风悦达起亚――销量同比下滑2.6%,新品K4和KX3贡献了增量,但老款SUV车型“双跑”(智跑+狮跑)销量下滑严重。
  2015年汽车市场的主题是微增长,企业应该努力夯实基础,做好过冬准备。预期市场竞争会更加激烈,企业强者更强、弱者遭殃,优胜略汰,留下的才是精英。

  
  

  • TA的每日心情
    奋斗
    2-12-2015 19:45
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-11-2015 22:41:27 | 显示全部楼层
    赞,了解很多啦
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  • TA的每日心情
    开心
    19-6-2015 07:41
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-12-2015 09:59:07 | 显示全部楼层
    车市低迷 需要国家政策扶持
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