能否从商用车的电器设计转到乘用车的电器设计

XaviBin · 发表于 21-5-2015 16:07:18

刚踏入商用车的电器设计行列，想以后往乘用车的电气设计靠，不知二者可有什么大区别，转过去的可能性有多大？

Kevin-di · 发表于 4-6-2015 16:44:23

感觉商用车好多前端应用比乘用车要滞后，但是无论是商用车还是乘用车电子电器都挺有前途的

Beigai · 发表于 4-6-2015 22:53:13

商用车和乘用车差的还是比较多，控制器的数量不同，网络架构不同，只有线束还稍微有一点通用性。

XaviBin · 发表于 5-6-2015 20:49:50

Kevin-di 发表于 4-6-2015 16:44
感觉商用车好多前端应用比乘用车要滞后，但是无论是商用车还是乘用车电子电器都挺有前途的

如果我做商用车电器设计（也是主机厂），4、5年后调到主流主机厂做乘用车的电器设计的可能性有多大

XaviBin · 发表于 5-6-2015 20:52:44

Beigai 发表于 4-6-2015 22:53
商用车和乘用车差的还是比较多，控制器的数量不同，网络架构不同，只有线束还稍微有一点通用性。

高端一点的商用车也会差很多么

rxy_12 · 发表于 17-7-2015 20:31:49

有点差别，能搞商用车电气的搞乘用车会上手比较快，商用车电气系统更复杂一点，CAN使用也比较靠前。

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