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[电控技术] 关于燃油压力调节器的一些分享

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该用户从未签到

发表于 17-4-2015 19:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当EFI燃油供给系统工作时,喷油器的燃油喷射与喷油器的喷油绝对压力及喷油器的开启时间有关。其中喷油器绝对压力是指喷油器的前后压力差,在数值上等于燃油管油压与进气支管压力之差。假设发动机工作时燃油总管的油压保持不变,则喷油器的绝对压力将随着发动机负荷和转速发生变化。燃油压力调节器的作用是根据进气支管绝对压力的变化来调节系统油压。(燃油总管的油压),使喷油器的喷油相对压力保持恒定,这样喷油器的燃油喷射量唯一的取决于喷油器的开启时间。故电控单元只需要通过控制喷油器的开启时间就可以达到精确的喷油器喷油量的目的。系统油压的调节范围一般控制在0.25~0.3MPa范围内。

  • TA的每日心情

    3-11-2015 10:08
  • 签到天数: 62 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 16-5-2015 13:48:32 | 显示全部楼层
    4A91发动机就没有专门的燃油压力调节器,不知为何

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