将最合适的产品引入最具潜力的细分市场

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　　和时装品牌HM、家居品牌宜家、相机品牌哈苏一样，瑞典豪华车品牌沃尔沃在中国市场也迅速走红了。它和宜家以及哈苏一样，希望能在中国这个新兴的销售热土上分一杯羹，并以此来带动其它国家的市场，但这种热度能持续吗？
　　中国人对豪华车的追求到达了一个全新的境界。在北上广深等一线城市，你可以看到难以计数的挂着各式豪华车标的汽车一闪而过，假如你愿意花时间去深入城市，会发现一二线城市的豪华车4S门店数量已经远超想象。销售们不再摆出一副高冷的表情，只要进店就会有专人从头服务到尾，从品牌文化到车型信息，从优惠促销到售后保养，一旦消费者表现出兴趣，身材妖娆的销售员便会立马用甜甜的嗓音说：“请问您需要开出去试驾感受一下吗？”
　　“追求品质生活的人越来越多，很多豪车意向客户的关注点已经从车辆品牌本身转向购买该品牌后，能提供什么样的生活，车主俱乐部、音乐会、高尔夫和登山是他们比较倾心的活动。”一位不愿透露姓名的豪华车销售商告诉本刊记者，今年是她售卖德系豪车品牌的第四个年头。
　　

　　诚如这位销售员所说，随着中国社会整体经济的强势增长，豪车不再是遥不可及的乌托邦，在一波销售大潮后，如何满足豪车用户对整体生活方式的追求成了车企最先要面对的问题，在这方面，来自北欧的沃尔沃明显走在了其它品牌之前。在过去的几年里，沃尔沃赞助了包括中国高尔夫公开赛、帆船赛和瑞典哥德堡交响乐团中国巡演等文化体育活动，将来自北欧的斯堪的纳维亚风逐渐吹向华夏大陆。
　　

　　4月7日下午，当沃尔沃汽车集团中国销售公司市场部副总裁SvenDe Smet（沈世闻）先生在“北欧之声――沃尔沃汽车瑞典哥德堡 交响乐团 2015 中国巡演媒体见面会”后的专访中蹦出“新常态”三个字时，所有在场的人都不约而同的笑了，采访室里瞬间洋溢着一股浓浓的暖意，冲淡了近来上海雨季的阴冷与潮湿。
　　是的，对于充满着斯堪的纳维亚烙印的北欧豪华车品牌沃尔沃来说，中国市场已经逐渐从“成长姿态”切换为“新常态”。根据官方数据，2014年沃尔沃全球销量增长了8.9%，达465，866辆，创历史最高纪录。而中国则是沃尔沃汽车最大的市场，沃尔沃汽车2014年在中国销量超过8万辆。在欧洲市场，沃尔沃汽车的销量增速比市场总体水平及该地区的主要竞争对手高出一倍。
　　“沃尔沃确实在2014年取得不错的成绩，并高于行业和细分市场的增长。对于未来，沃尔沃希望在一系列不确定的大环境因素下保持相对稳健的提升态势，以此来进一步夯实基础，谋求发展”。沃尔沃汽车集团中国销售公司市场部副总裁Sven De Smet（沈世闻）告诉本刊记者。
　　

　　承载沃尔沃全新增长点的便是即将在上海车展首发的旗舰车型XC90，在沈世闻看来，XC90的意义远不是一款集合了沃尔沃高尖端技术的新产品，XC90更为重要的任务是继续提振沃尔沃品牌在中国市场的认知度，让更多的精英消费者知道沃尔沃，了解沃尔沃并最终选购沃尔沃。
　　“XC90在日内瓦车展上的表现出乎意料，预售数据也令人鼓舞。大部分客户都表示新XC90是用最合适的方式表现出最与众不同的斯堪的纳维亚豪华风格”，沈总谈起新产品时，一脸的骄傲。
　　“未来XC90会和现有的XC classic同堂销售，毕竟XCclassic是沃尔沃产品线中的不朽传奇。两个产品具有完全不同的市场定位。classic更针对需要推广SUV车型的三四线城市，XC90是针对向往越野生活的一二线城市人，且两者的价格也没有重叠，不存在挤占对方市场份额的情况。”沈总补充道。当问及未来是否会紧跟中国市场潮流，推出紧凑型SUV车型时，沈总的回答简短而有力：“会”。
　　

　　有人称XC90是沃尔沃品牌40、60、70、80、90系列中到目前为止最“大胆又任性”的产品，常年保持低调的沃尔沃确实需要一款产品来改变固有形象，随着汽车消费理念的愈发成熟，当人们不再需要利用外在形式包装自己的内心时，沃尔沃的理念就会得到更多支持和理解，大胆任性与内敛沉稳并不矛盾，它们只是一枚硬币的两面而已。