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[讨论] 电动汽车普及之后的nvh性能

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  • TA的每日心情
    奋斗
    17-9-2015 22:36
  • 签到天数: 31 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 18-3-2015 17:23:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    电动汽车普及之后,汽车的nvh问题是不是就被弱化了呢,比如说进排气系统,发动机的nvh问题就没有了,但是也会出现新的nvh问题,比如电机的nvh控制,在电动车普及之后,汽车的nvh问题会面临哪些变化,还有哪些新的挑战??
    

    该用户从未签到

    发表于 24-3-2015 09:17:40 | 显示全部楼层
    没人回帖啊,显然车辆质量减轻后,很多NVH问题就会出现,零部件的没什么,整车的估计问题多
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  • TA的每日心情
    擦汗
    22-6-2015 11:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-3-2015 11:26:40 | 显示全部楼层
    电动汽车普及后,确实nvh问题比燃油的小很多,但是电动汽车的普及现在还没有看到什么势头,电池技术和控制器技术是硬伤
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    该用户从未签到

    发表于 30-3-2015 21:52:47 | 显示全部楼层
    是啊,前景到底怎么样?
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  • TA的每日心情
    开心
    15-1-2017 16:00
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-4-2015 23:10:05 | 显示全部楼层
    发动机弱化,噪声源变了,应该是噪声的高频成分多了
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  • TA的每日心情
    开心
    7-7-2015 19:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-6-2015 17:32:26 | 显示全部楼层

    行业标准这个标题大了点,是全部的吗?什么时候的标准呢?
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