|
汽车零部件采购、销售通信录 填写你的培训需求,我们帮你找 招募汽车专业培训老师
本帖最后由 jeep3409 于 29-1-2015 10:50 编辑
浅谈环保水性氯丁密封胶在车厢密封中的应用
摘要:介绍了一款新型汽车用零VOC水性氯丁密封胶的特点及其在使用过程中应注意的事项,经检验证明,该密封胶具有防水、防霉、防冻及耐候性高等特点,具有较为广阔的应用前景。
关键词:汽车 零VOC 密封胶
1 前言
长期以来,溶剂型密封胶(氯丁、丁基)在汽车密封生产领域中应用广泛,但这类密封胶中含有大量如苯、甲苯、二甲苯等有毒且易燃、易爆的有害化学溶剂。随着人们环保意识的增强以及国家标准GB 18583 -2008 《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》的逐步完善,溶剂型密封胶在生产和使用中越来越多地受到限制。因此,青岛江宇永安应用化学有限公司开发出江宇408水性氯丁密封胶,该胶具有防水、防霉、密封及耐候性强等特点,能够满足汽车密封的使用需求。
2 汽车用密封胶使用现状
在国家标准GB18583未完善之前,溶剂型密封胶生产中甲苯、二甲苯等苯类有害溶剂大量应用,处于失控状态,不仅对大气造成污染,中毒事故也时有发生,苯类溶剂挥发后在人体内累积,严重时造成肌肉萎缩、神经病变及四肢瘫痪甚至诱发癌症。
目前溶剂型密封胶生产问题依旧较多,一些产品仍然使用国家明令禁止的苯或混合苯做为制胶溶剂,苯类超标严重。近年来,化工原料涨势迅猛,而一些产品价格不升反降,价格降低的实质是降低固含量,增大高毒、廉价溶剂添加比例,固含量的降低表面看能降低成本,实质上在施工过程中大量有毒致癌溶剂的挥发对施工人员身体健康以及自然环境都会造成破坏性影响。
3 江宇408水性氯丁密封胶特点及使用要求
3.1 特点
江宇408为为单组份水性氯丁密封胶,采用德国环保原料生产,不含有机溶剂,其耐候性达溶剂型密封胶的两倍以上,可耐温度范围为-40℃~+120℃。胶体固化后,具有良好的柔韧性,密封性和抗老化性。经国家技术监督部门检验,本品中甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有害溶剂含量均为零,可有效避免密封胶在生产及使用过程中对环境以及车厢内装载货物造成污染,是目前溶剂型密封胶的最佳换代产品。水性氯丁密封胶与溶剂性氯丁、丁基密封胶性能对比如表1所示。
表1 水性氯丁密封胶与溶剂型氯丁、丁基密封胶性能对比
项 目 水性氯丁密封胶 溶剂型氯丁密封胶 溶剂型丁基密封胶
外观 白色 白色 白色
气味 无 略大 略大
溶剂 水基 苯、甲苯、二甲苯 苯、甲苯、二甲苯
固含量 78±10% 未知 未知
表干时间,min 30 30 30
全干时间 3~5天 3~4天 3~5天
剥离强度, MPa >0.9 ≥0.5 ≥0.4
温度,℃ -40℃~+120℃ -30℃~+80 -40℃~+80℃
安全性 不燃、不爆 易燃、可爆 易燃、可爆
环保性 符合GB18583标准 未知 未知
表2水性氯丁密封胶VOC含量测定表
项 目 水性氯丁密封胶 GB18583-2008技术要求 单项判定
游离甲醛 未检出(<0.05g/公斤) ≤ 0.50g/公斤 合格
苯 未检出(<0.02g/公斤) ≤ 5.0g/公斤 合格
甲苯、二甲苯未检出(<0.02g/公斤) ≤ 200g/公斤 合格
总挥发性有机物 212g/L ≤700g/L 合格
3.2 使用要求
3.2.1 施胶前准备工作
施胶前,必须保证施胶处干燥、清洁、不得沾有油污。
3.2.2 施胶时
a. 施胶时,需先用压敏胶带贴在待施胶的缝隙周围,以免被沾上密封胶;
b.切开封口,将尖嘴剪开到切口符合要求处;用铁利器沿胶嘴伸进,将封口处的保护铝箔割破;
c. 装入压胶枪,用尖嘴将胶直接挤入待密封处,连续施胶;
d. 需要刮平表面处,应在表干时间(30 min)内进行,可用竹片醮甘油抹平;
e. 施胶后20 min内将保护用压敏胶带小心揭离。
3.2.3 清除
若有需要清除的密封胶,在其未干燥时用清水清洗,干燥后刮除即可。
4 发展前景
车厢用胶粘剂存在与发展的关键是环保化和提升产品性能,达此目的的制胜法宝就是立足不懈创新,彻底改进溶剂型胶粘剂以减少污染,节约资源,实现环境友好,水性氯丁密封胶在耐候性、耐环境温度、附着力等方面已完全达到或超过溶剂型氯丁、丁基密封胶的产品性能,为汽车密封用胶粘剂的发展带来新的曙光。
5 结语
在汽车产业链中,无论是生产企业还是销售商都在为减少污染,保护环境做出努力。江宇408水性氯丁密封胶不含有机溶剂,具有良好的柔韧性、密封性和抗老化性、无毒无害,目前已应用于冷厢的生产。经生产及企业客户回访调查结果显示,本产品获得客户一致好评。
青岛江宇永安应用化学有限公司
网址:www.ekingyo.cn
|
|