奥迪波箱故障集

似懂非懂

1．2.8L A6 不带S档倒档接合粗暴、起步耸车：
此问题大多是阀体中滑阀磨损所至，须检修或更换阀体。
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2．2.8L A6 不带S档倒档、前进档起步耸车，或前进档低速时急加速耸车：
此故障可能阀体、油泵或电脑指令几前进档和倒档用油元件本身。

3．2003年后2.4L带S档A6经常出现仪表档位指示灯无规律闪烁（10万-15万公里易发），严重时无法正常行使，重新启动后故障消失，伴有故障码17090（多功能开关F125信号不明）：
此故障可先检查四个霍尔传感器和对应磁铁是否有铁屑杂质，否则换电脑既可解决。

4．2003年以后2.4L、2.8L带S档A6常出现踩制动快停车时冲击的现象：
主要原因是前进档离合器工作油压不稳定造成的，是KSV阀磨损了，一般检修或更换阀体既可。

5．怠速P/N档时变速器内有液体流动声：
这种现象大多是由于冷却管路受阻造成的，也可能是阀体有故障。

6．怠速时挂前进档溜车（坡道停车失效）：
可通过读取离合器工作压力和接触压力的数据流来判断问题，一般都是由于前进档离合器磨损间隙过大造成的，检修或更换输入轴总成。

7．行驶中松油门，当车速降到30km/h时车辆向前耸动：
这种故障出现的原因主要是发动机与变速器的匹配参数有问题，应对发动机控制单元进行升级（05年起维修站配有升级光盘）。

8．踩制动耸车，严重时出现加油不走车现象：
将CVT挂入Tiptronic档上述故障现象消失，同时会有18181故障码；分析还是阀体中离合器压力调节阀磨损卡滞所致。

CVT变速箱故障成功案例
：故障现象：从N档往D或R档挂,未松开刹车踏板时,车辆向前或后闯动一下
故障分析与诊断：无故障码,做10,11通道匹配无效.此种故障现象一般在维修/更换变速箱后出现,原因不清楚.
初步结论及疑点总结：发动机处于凉车状态时,变速箱控制单元执行10匹配,00通道,可消除此种闯车故障,不可在热车时做此匹配.
2：
车型：C5 2.8 发动机： 变速箱：不带S档
故障现象：30-70km/h,车辆加油前进行驶中,车身有高频震动,像车辆在颠簸路上行驶,减速时故障现象也非常明显
故障分析与诊断：没有故障码,存在故障现象的发动机转速范围较广,震动有机械打滑的感觉.
结论及排除：怀疑链条传动部分打滑,更换总成故障排除.
3：
车型：C5 2.8 发动机：BBG 变速箱：FRZ 行驶里程：8.6万
故障现象：急加油起步,车辆闯车,50km/h以下收油后急加油提速,车辆闯动1-2下(上坡明显)
故障分析与诊断：没有故障码,存在故障现象的发动机转速范围较低较小,震动有液压短促闯动的感觉.
结论及排除：更换输入轴故障排除
4
车型：4B80VH 发动机：BBG 变速箱：GHJ 行驶里程：74658KM
故障现象：在挂入R挡，抬起刹车踏板，车辆在倒车过程中耸车。
故障分析与诊断：VAS5051查询无故障码，变速箱08数据块第65组数据显示78，0。无法进行升级处理，前进挡正常。判断应是由于CVT无级变速器滑阀箱故障引起。
初步结论及疑点总结：尝试更换后故障解决
车型：8E20GH 发动机：BKB 变速箱：HBF 行驶里程：11493KM
故障现象：车辆挂D档和R档有时熄火，无法行驶。
故障分析与诊断：VAS5051查询有故障码18149， 离合器压力自适应限制达到极限,变速箱08数据块第65组数据显示3，0。试车一段时间后VAS5051查询仍有故障码18149，变速箱08数据块第65组数据显示9，10。根据维修手册要求须更换CVT无级变速器滑阀箱。
初步结论及疑点总结：更换后故障解决。
车型：4B80VH 发动机：BBG 变速箱：GHJ 行驶里程：95898KM
故障现象：车辆有时倒车打方向或遇坡度时有迟滞现象。
故障分析与诊断：VAS5051查询无故障码，变速箱08数据块第65组数据显示0，0。电脑版本号为3220。数据块12/位置1上的数值减去测量数据块12/位置2上的数值的差值为0.135A。无法进行升级处理，前进挡正常，检查倒档油封和倒档离合器摩擦片也均正常，但故障确实存在。判断应是变速箱输入轴故障引起。
初步结论及疑点总结：尝试更换后故障解决
车型：4B80WH 发动机：BDV 变速箱：GHL 行驶里程：139214KM
故障现象：车辆无法启动
故障分析与诊断：VAS5051查询地址码01内有故障码18034，显示传动系数据总线没有变速箱控制单元信息。地址码03内有故障码18034，显示CAN 数据总线：变速箱控制单元无信息。地址码17内有故障码01315，显示变速箱控制单元没有通讯。变速箱02地址码内无故障码，08数据块第65组数据显示0，0。检查各线路及插头均正常，判断应是变速箱控制单元故障引起。
初步结论及疑点总结：更换后故障解决。
车型：4B34V8 发动机：BBG 变速箱：FRZ 行驶里程：31239KM
故障现象：车辆行驶时突然加油门无反应，发动机转速上升但车速不变。
故障分析与诊断：VAS5051查询地址码01和03内有故障码18034，显示传动系数据总线没有变速箱控制单元信息。地址码17内有故障码01315，显示变速箱控制单元没有通讯。变速箱02地址码内无故障码，08数据块第65组数据显示0，0。检查各线路及插头均正常，判断应是变速箱控制单元故障引起。
结论及排除：更换后故障解决。
车型：8E20GH 发动机：BKB 变速箱：HBE 行驶里程：22710KM
故障现象：车辆行驶时突然仪表ABS，ESP警告灯亮，灯亮后加油门无反映，仪表档位无显示，车辆无法行驶。
故障分析与诊断：VAS5052查询02变速箱地址码内无故障码，变速箱08数据块第65组数据显示0，0。01地址码内有故障码18034。03地址码内有故障码18034传动系数据总线 。17地址码内有故障码01176，01312，01315。检查各线路及插头均正常。判断应是变速箱控制单元故障引起。
结论及排除：更换后故障解决。
奥迪CVT常见故障
奥迪CVT出现故障一般是A41.8T A61.8T 2.4 28 A62.4报故障F125故障处理方法是更换电脑做自适应从新编程就OK A6L2, 8坡道R档溜车报 G195 G196故障更换电脑匹配做自适应从新编程奥迪A41.8T01J的箱子入D档冲击处理是前进离合器摩擦片六片跟换成七片。从新装配编程做自适应 A6L2.801T的箱子30码以上冲击.主压力缸副压力缸拉伤传动链磨循。跟换液压缸链条做自适应匹配 A801T的箱子70码发动机转速表有轻微的跳动一下还没故障看数据流分析有打滑。跟换电脑匹配做自适应 A41.8T01J的箱子起步打滑没有故障跟换外部滤网从新组装做自适应OK