中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 539查看
  • 3回复

标准件的选择

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 28-10-2014 10:29:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


各位老师,小弟是一名总装工艺员,现有一问题,查遍“生产工艺”板块,未发现与之相关的帖子,特,发帖请教。问题是:总装工艺怎样确定标准件的类型?比如:六角头螺栓、弹簧垫圈和平垫圈组合件与相同尺寸规格的六角法兰面螺栓(或六角法兰面承面带齿螺栓),在使用时,怎样选择用哪一种,选择的依据是什么??先谢谢各位老师了!!


该用户从未签到

发表于 26-12-2014 22:06:08 | 显示全部楼层
选 六角法兰面承面带齿螺栓
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    无聊
    20-5-2018 16:52
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-2-2015 19:21:39 | 显示全部楼层
    这个在设计时就应选择好,工艺这个时候选择,是不是来不及了,正常情况下,设计时就要对连接力进行初步计算,根据连接时部件的受力情况进行计算,做得好的要进行模拟计算,理论上满足条件后,还要进行试验,因为理论与实际有出入的,理论计算时,并不能全部计算出受力情况,综合受力是较复杂的,所以必须进行试验,最后才能精确选出标准件的等级,如果经验比较老道,成本和适合度不考虑,可以选择富余量大的标准件,有些时候,富余量大的标准件还要便宜些。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 13-2-2015 16:28:14 | 显示全部楼层
    标件的结构就已经初步决定了其适宜用在那些部件的固定上了,防松不防松、带法兰面不带法兰面、外观颜色协调美观,对被安装部件的表面保护等,最后需通过台架和路试确定是否合格。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 24-12-2024 09:29 , Processed in 0.541756 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.