想在论坛里询问下在中国的汽车设计行业

sd2319961

新人报道，今天注册的号，但是本人已经本科毕业，一直对汽车设计工程师抱有梦想，也在汽车减震器厂和汽车主机厂做过技术部技术员，但是汽车设计方面还没有涉及过，听到公司里的前辈说过沿海地带汽车设计公司比较多，本人也会solidworks和catia建模，会solidworks简单的零件结构分析，可论道真正的设计，原创，一直在思考可至今都没有一个头绪，就拿减震器来说吧，比如让我设计一个减震器，我会先考虑到应用的车型（如载货车，乘用车，特种车等），然后该车纵向负荷的平均估计值，并根据以往的设计经验（不是我的经验，本人还太年轻经验不够），选出一个最接近的力值范围内的减震器产品对其进行更改，以适应新的车型需要。那么最主要的问题来了，就是我是根据以往的经验来更改，并没有进行原创设计，没有进行关于流体或者机械分析计算，如果要做计算需要哪些东西，器械，仪器！？还有就是逻辑思路问题！？再一个那么就现在中国汽车行业来讲，有没有公司能够做到原创有能力完全自主研发并且设计出的汽车性能上（不是外观！！）能够赶上欧美，日系车（抛开国内的汽车零配件质量参差不齐的情况）。

wschenjun

汽车主机厂做过技术部技术员

sd2319961

wschenjun 发表于 18-10-2014 17:49
汽车主机厂做过技术部技术员

这句话是什么意思？没懂

yun_ww

现在很多产品都是benchmark，找一批类似的产品，分析其优缺点，取长补短，开发自己的产品。自己重新开发成本很高，我感觉也没必要~~

huanhuan209

yun_ww 发表于 21-10-2014 07:49
现在很多产品都是benchmark，找一批类似的产品，分析其优缺点，取长补短，开发自己的产品。自己重新开发成本 ...

楼上正解，主机厂现在都要求供应商建立benchmark实验室展厅。

wschenjun

就是在主机厂上班呀

wschenjun

sd2319961 发表于 20-10-2014 20:43
这句话是什么意思？没懂

就是在主机厂上班！我现在也在主机厂做设计呀

河de第三条岸

利益驱使……国外开发哟个新的产品周期很长，国内都是想缩短周期……你懂的，一直就缺少创新，你不说别的，看看国内自主的SUV和轿车，有多少国外车的影子……

sd2319961

yun_ww 发表于 21-10-2014 07:49
现在很多产品都是benchmark，找一批类似的产品，分析其优缺点，取长补短，开发自己的产品。自己重新开发成本 ...

不是没有必要吧，而是没有能力，个人觉得该追求创新，并不是说一定就要马上改变国内现状，但是应该有这样的态度。

sd2319961

wschenjun 发表于 24-10-2014 20:06
就是在主机厂上班！我现在也在主机厂做设计呀

我以前的那个主机厂都不是自己设计，都是靠外面和研究院，采购也比较水，拿回来的东西总有这里不对那里不对的

sd2319961

河de第三条岸 发表于 26-10-2014 22:52
利益驱使……国外开发哟个新的产品周期很长，国内都是想缩短周期……你懂的，一直就缺少创新，你不说别的， ...

其实还是能够理解，现在才起步阶段，还是要打好基础，只是想到我们那么大一个国家，科技技术发展却那么落后，心里有点愤概，总得来说还是对汽车太过热爱了。

河de第三条岸

huanhuan209 发表于 24-10-2014 14:45
楼上正解，主机厂现在都要求供应商建立benchmark实验室展厅。

个人觉得外国一个知名的设计师说的很对，国内对车的设计没有概念，所以都是模仿，借鉴，说的不好听一点，就是抄袭……

wschenjun

sd2319961 发表于 27-10-2014 16:44
我以前的那个主机厂都不是自己设计，都是靠外面和研究院，采购也比较水，拿回来的东西总有这里不对那里不 ...

你以前是那个主机厂哟！我们现在又一小部分开始自己设计了！其他是外面设计，公司校对审核！感觉还是可以，但一份价格一份质量嘛

liyuqing

好！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

sd2319961

wschenjun 发表于 29-10-2014 20:59
你以前是那个主机厂哟！我们现在又一小部分开始自己设计了！其他是外面设计，公司校对审核！感觉还是可以 ...

就是因为之前那个主机厂各方面做得不好所以辞职了，那是个集团，上面有自己的研究院，但感觉还是比较水。