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[求助] 懂安全气囊弱化的请进

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  • TA的每日心情

    5-7-2015 14:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-10-2014 19:00:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    硬质无缝安全气囊在国内,自主品牌中成熟没有?工艺是怎么样的,有木有知道的?
    

    该用户从未签到

    发表于 19-10-2014 17:21:54 | 显示全部楼层
    硬质无缝安全气囊在国内也不是什么门槛了啊,稍微有的名气的自主品牌都有了啊。激光弱化什么的很普遍啊
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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 08:02
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-10-2014 08:01:02 | 显示全部楼层
    安全气囊  看看它防爆布的材质
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  • TA的每日心情
    开心
    23-7-2017 00:40
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2-11-2014 14:26:34 | 显示全部楼层
    无缝安全气囊仪表板(又称整体式安全气囊仪表板)已成为越来越多自主品牌车型的首选,常见的仪表板气囊区弱化线的弱化方式有铣削弱化、注塑弱化、热刀弱化、冷刀弱化、超声波刀弱化和激光弱化。我见过的好多采用的都是激光弱化的,弱化线为激光开出的一系列小盲孔(之前见过开孔孔径0.5mm、孔距0.5mm的)。
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    该用户从未签到

    发表于 8-11-2014 21:24:52 | 显示全部楼层
    铣削‘激光’热刀均可,找到设备供应商咨询。注塑弱化受本体拔模角度影响,而且外观容易发白
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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2014 21:03:53 | 显示全部楼层
    注塑弱化,热刀弱化,冷到弱化,能具体介绍下吗?
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    该用户从未签到

    发表于 24-1-2015 08:58:54 | 显示全部楼层
    本帖最后由 hanyi201 于 24-1-2015 09:04 编辑

    请看附件   铣刀+超音波刀 加工 设备 联系方式 18013222289  可以技术协商
    高速铣刀 可提供 3轴+1轴 =4轴设备并同时进行弱化残量检测     和 5轴设备 (双工位 和 单工位)
    照片 567.jpg
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  • TA的每日心情
    奋斗
    22-11-2018 03:33
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-11-2018 12:30:13 | 显示全部楼层
    很普遍了 冷热刀弱化
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  • TA的每日心情
    郁闷
    30-1-2019 18:09
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-12-2018 12:08:10 | 显示全部楼层
    hanyi201 发表于 24-1-2015 08:58
    请看附件   铣刀+超音波刀 加工 设备 联系方式 18013222289  可以技术协商
    高速铣刀 可提供 3轴+1轴 =4轴 ...

    您好, 这是哪个设备厂商, 方便告知公司名么? 谢谢!
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