求大神，关于汽车维修方便性，以及总装方面的问题

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如题，一般做日常维修方便性分析报告，涉及哪些总成，比如冷媒加注，洗涤壶，制动液，空滤器拆装，汽滤，机滤这些的 怎么写的

厚积薄发1224

到服务站找个维修师傅聊聊就知道了

lingag

类似的还有很多，如，拉索的调节与更换，各种液排空操作，管路（尤其是软管）的拆缷与更换，机舱、底盘装饰件的拆缷、装回，电器接插件的拆卸与装回等等，就不一一列举了。
常规要求有：可见性，可伸及性,常用工具（生产线、维修站）的可操作、拆缷零部件要有充足的取出空间，对于拆缷后流液的零部件要避免人只能在正下方操作，另,尽量避免先拆卸其他零部件才能操作。还有就是要模拟下人的操姿势,避免较别扭的操作姿势和只能单手操作的情况，尤其是左手操作（因为左撇子毕竟是少数）。
归根结底两条：1、避免不可操心；2、尽量避免操作不便引起抱怨。
有什么疑问可以留言，慢慢交流。

xuran4444

这个维修性评价可以这样去做：
1. 建立维修件清单，这个主要根据车辆上的件的寿命/维护频率/故障率等去确定。一般主机厂的售后部门都会有这样的清单
2.建立评价基准：位置合理，不需要工具，直接取出---5分； 位置合理， 空间充足，需要工具---4分； 需要拆除周边较小，费时不多，需要工具---3分； 需要拆除周边比较大，拆卸时间一般---2分； 需要拆卸周边多个零件，费时较长但可以接受，需要专用工具---1分； 布置不合理，空间受限，无法拆卸/或者拆卸时间不可接受----0分
3. 针对整车的维修性需要做一个宏观评价，确定客户是否可以接受。将第二步骤做到数据进行分析
4. 有能力的主机厂售后部门应该进行深入探讨，得出每个件的维修工时， 与行业内的大数据进行对比分析，得到相关结论，可以指导先开发车型及未来车型。尽量前期布置的时候及早介入。

对于你写一个报告的话，上面所述应该可以了吧

孤独岁月

4楼 讲的很详细了 赞

kealinshi

维修方便性还包括可视性这一方面。另外就是拆卸方便性。