无需淋水，解决卡车下长坡制动百年难题（一种汽车电控制动水冷装置）

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        汽车发展至今已有一百多年的历史，制动热衰退的问题一直没有从根本上解决。目前推广使用辅助制动装置来减低制动系统负荷，以减少热衰退的现象。但是由于装置成本高，而且对实际存在的超载运输而言，对解决制动热衰退没有实际意义，特别是云贵川等地区特殊路面。对此云贵川地区使用制动淋水技术以解决该问题，所谓制动淋水方法是指在汽车制动时通过汽压把汽车上带的水经管路喷淋到各制动鼓上，以达到冷却的目的，该方法虽然简单有效，但却存在以下一系列问题： 水资源限制；气候限制；损坏路面；浪费能源，降低运输经济效益。
        实际上淋水系统的弊病，行业内许多有识之士已看到，也想了许多解决方案，国家专利网站上也有许多这方面的专利，由于可行的原因没法实施。开远市中繁科技有限责任公司，经过多年的努力，在湖北汽车工业学院、中国科学院微电子研究所等厂家及科研单位的配合支持下，已经研发出具有自冷功能的制动装置，专利号：ZL 2010 2 0297366.7。该装置的结构和工作原理简介如下：在传统制动系结构中，摩擦片安装于制动蹄上，其热量靠制动鼓上的淋水带走。本结构摩擦片安装于制动鼓上，制动蹄为空心结构，并有进出水口，通过水泵与散热器相连，制动产生的热量经水带到散热器，经冷却系统作用散发到大气中，水不淋到公路上，而是循环使用，在整个系统中有温度传感器和电子控制装置，能提示司机按正常的车速行驶。从运输情况看，使用效果良好，上检测台检测结果其制动力也符合国家标准，以制动淋水相比，本系统制具有如下优点：
一、使用地域不受限制，由于冷却水不淋到路上造成浪费，而是循环使用，所以冷却液可以使用防冻液，解决了在寒冷地区的制动冷却问题。
二、制动淋水的安全保障为水资源的保障，而采用本系统后，安全保障变为技术保障。
三、节能、环保，淋水制动中，水箱加水的重量，根据车型不同在700～1200公斤之间，而本系统增加的重量在40～80公斤之间，如推广使用，在全国每年节约数十万吨燃油，少排放数百万吨废气，节约大量水资源，如果再有旱情发生，汽车不会与其它行业发生抢水现象。
四、减少交通事故，保障人民生命安全。
五、本技术的推广将使公路、保险、司机等成为最直接的受益群体。

该项目经过多年验证，目前已建立完善模型，多次试验结果表明冷却效果和制动效果均比较理想。目前正在重庆科技检测中心合作，进行第三方检测。
在此本公司寻求主机厂、有远见的企业家合作；加快该项目推进。
欢迎来公司参观考察。
联系人：张工    13577349719      zdg1126@163.com
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怎么删掉SFDGHG

，真世界

冬天结冰怎么办，成本应该比液力缓速器高吧

ylei20110

不知冷却效果如何？制动过程制动蹄制动鼓温度上升较快，能否快速降温？