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关于制动主缸压力的问题?

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该用户从未签到

发表于 24-7-2014 03:30:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先 当快速松开制动踏板时 各分泵管路中的制动液不能及时流回主缸 此时主缸活塞右侧的制动液推开活塞皮碗流入左侧工作腔中 那么如果反复踩踏制动踏板 活塞工作腔中就会被制动液填满 可是油液是不可被压缩的 那么为什么制动踏板还能踩到底呢?


该用户从未签到

发表于 11-1-2015 21:30:20 | 显示全部楼层
是不是主缸皮碗内漏?
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该用户从未签到

发表于 16-1-2015 22:32:25 | 显示全部楼层
1:连续急刹车。踏板会升高,直至顶死踩不下去。
2:老式的液刹车是2脚刹车的。原因是大多不是自动调紧刹车(就算是有,未到调紧时候,4个轮胎累积,还是多需要一点油量),间隙大了,1脚下去,油不够撑开刹车片,多踩几脚就可以了。
3:非自动调,1脚基本可以刹车,最多2脚,但要考虑是否得调整刹车。
4:油路有空气没排干净也会。
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