前下视野校核在哪个基准面？

pharaoh · 发表于 23-7-2014 10:36:49

求教，前下视野校核时是在Y=0面还是在过R点的Y平面，如果机盖造型两边比中间高时，应如何考虑？

feifeijiyan1 · 发表于 11-8-2014 20:40:50

建议按照最恶劣状态校核，因为驾车时候看右侧的可能性也比较高，如果按照最差的状态都能过的话，视野应该没问题

pharaoh · 发表于 18-8-2014 10:24:17

受教了，谢谢

20060347 · 发表于 8-9-2014 18:15:53

你说的是哪个校核

下视野不是前方五米处的停车线吗？

kejijinling · 发表于 11-9-2014 00:55:58

20060347 发表于 8-9-2014 18:15
你说的是哪个校核

下视野不是前方五米处的停车线吗？

楼主的意思是Y方向，也就是左右方向上应该在哪为基准。

20060347 · 发表于 28-9-2014 17:15:16

kejijinling 发表于 11-9-2014 00:55
楼主的意思是Y方向，也就是左右方向上应该在哪为基准。

左右肯定也是以恶劣工况考虑呗二楼说的有一定道理眼椭圆与机盖右侧前沿做切线试试应该会有帮助吧？？

潇潇yi · 发表于 27-10-2014 21:38:35

视野校核用的不是眼点吗？

zhai8906 · 发表于 22-1-2015 23:43:46

本帖最后由 zhai8906 于 22-1-2015 23:45 编辑

将眼点和机盖造型，投影到同一平面内，做切线，得到的就是最大下视野。至于在那个平面里做，反正都是平行的，没差别。

annylaorua · 发表于 8-3-2015 21:44:22

人机工程不确定的东西好多啊

987947253 · 发表于 9-3-2015 19:04:12

zhai8906 发表于 22-1-2015 23:43
将眼点和机盖造型，投影到同一平面内，做切线，得到的就是最大下视野。至于在那个平面里做，反正都是平行 ...

你好：能说清楚点吗，从哪里做切线，怎么做？

123456--- · 发表于 23-3-2015 20:09:06

其实只要在R点所在平面做就可以了，车前下视野校核主要就是车前盲区和下视角。机盖造型是下视野的主要影响因素，一般的话机盖两边比中间高的情况比较少，我看的轿车和ＳＵＶ都是两侧比中间低的，我看中间低的情况也就跑车了，可能是我见识有限～～～

dengchengg · 发表于 26-3-2021 10:32:29

其实只要在R点所在平面做就可以了，车前下视野校核主要就是车前盲区和下视角。机盖造型是下视野的主要影响因素，一般的话机盖两边比中间高的情况比较少，我看的轿车和ＳＵＶ都是两侧比中间低的，我看中间低的情况也就跑车了，可能是我见识有限～～～

快速发帖