上海某汽车技术中心 标定工程师前景

crj19880917

大家好！小弟我小硕刚刚毕业，专业是机械电子工程，现在进入了上海某汽车技术中心的动力总成部门，暂定可能之后会做标定这一块，但是具体做发动机的还是变速箱的，还不清楚，看了论坛上不少关于标定工程师的帖子，说法各一，心里略感迷茫，这边有几个问题想求教论坛的大神，希望能抽空解惑一下，谢谢！！
1.标定工程师主要是做什么的？是做发动机，变速箱的参数的最优化的吗？是不是需要做较多的仿真和实验？
2.据说标定工程需要经常出差？做一些高温，高压的实验？
3.标定工程师的前途怎么样，相对发动机变速箱的CAE工程师？是不是以后内燃机淘汰了，电动汽车发展起来，标定工程师是不是就濒临失业了
谢谢 ，各位大神了，小弟现在心里有点焦虑，坐等大神出现！！！

长袖善舞

标定主要就是把控制策略里边的参数细化，包括一些关键的控制参数，MAP等，当然试验间试验和实车试验是少不了的，三高也是要去跑的。
标定的待遇都挺不错吧

crj19880917

长袖善舞 发表于 15-7-2014 15:06
标定主要就是把控制策略里边的参数细化，包括一些关键的控制参数，MAP等，当然试验间试验和实车试验是少不了 ...

嗯，谢谢大神啊。问下标定工程师的，发展怎么样？以后纯电动汽车了 还要标定吗？

长袖善舞

crj19880917 发表于 15-7-2014 16:01
嗯，谢谢大神啊。问下标定工程师的，发展怎么样？以后纯电动汽车了 还要标定吗？

不是大神，只是接触过一些这方面的人和事儿。
电动车也是要标定的，针对不同电动机和不同控制器都是需要去标定参数的，混合动力需要的标定的就更多了。
至于发展，这种工作是需要经验积累的，很多发动机的特性都是需要实际去做过实验之后才会有深刻的印象，也需要长时间积累才能在脑子里有些参数，才能更加得心应手，发展肯定是越走越好的

crj19880917

长袖善舞 发表于 16-7-2014 10:13
不是大神，只是接触过一些这方面的人和事儿。
电动车也是要标定的，针对不同电动机和不同控制器都是需要 ...

谢了啊，思路清楚了很多

wuhaiyu1990

不好意思 想问lz一个题外问题哈  谢谢了   本人也是硕士  也是机械电子专业  下半年也找工作  也想在进上海车企技术部门   不知道师兄能给些找工作的建议么  

paopaoyu1219

酱油路过~                  

crj19880917

wuhaiyu1990 发表于 18-7-2014 16:57
不好意思 想问lz一个题外问题哈  谢谢了   本人也是硕士  也是机械电子专业  下半年也找工作  也想在进上海 ...

在工作面试之前，一定要查阅一下这个公司这个部门具体做些什么，需要什么要的背景。 这样的话，面试的时候可以往那方面靠一下，有的放矢 ，当然如果自己做的和那个部门的差很多的话，那就尽量表现出自己的科研能力吧，就是解决问题的能力，你可以举个项目中的例子来说明一下。
个人觉得你如果是想进入技术部门的话，面试官还是 比较看重这方面的经验和能力的。
祝你面试顺利啊

一只小蛤蟆

crj19880917 发表于 16-7-2014 17:57
谢了啊，思路清楚了很多

别去标定，真的
未婚还好，结了婚就惨了
三高实验也是每年高温高原高寒必去，一去就是一个半月一次，一年至少3个月在外面，还是项目不多的情况。开得车都是破车，刚装出来骡子车，安全气囊/esp/abs都没标定的，撞了不一定能弹出来，而且做标定开到140以上再做加速降档是常事。
在高原做坡道时，一不小心就滚到沟里去了，这样的事故已经不少了。
至于待遇吗，一年20w左右，前提是会自己独立完成标定（至少三年才能这样，还是算很快的，需要透彻的了解发动机，变速器，整车，驾驶性及法规），相对你的付出，我感觉不值。
通常一个变速器的逻辑说明少的40多页，多的上千页，你都得很了解
标定工程师地位极低，因为标定一部分就是权衡利弊，有时候为了补一个大坑，就得挖个小坑，但这样经常被一群不懂的人瞎指挥，乱改数据，改了3轮又得回来
总之我做了7年，算是后悔了，不如整车销售来钱多，日子安稳。
不过有个好处就是可以随便跳槽，基本各个公司都缺这块的，而且做标定通常会2门外语，英语和德语，逼出来的

crj19880917

一只小蛤蟆 发表于 21-7-2014 09:27
别去标定，真的
未婚还好，结了婚就惨了
三高实验也是每年高温高原高寒必去，一去就是一个半月一次， ...

大神，这是切身体会啊，我现在也在纠结出差这个情况。
那我问下，标定做了几年之后升值的机会大不？是不是向您说的，比较好跳槽去其他公司,那跳槽之后一般还要出差吗？可不可以做管理岗位？

王小帅NARUTO

学习了，好贴

一只小蛤蟆

crj19880917 发表于 21-7-2014 17:38
大神，这是切身体会啊，我现在也在纠结出差这个情况。
那我问下，标定做了几年之后升值的机会大不？是不 ...

升值机会倒是很大，一般都会月入过万，而且奖金补贴另算
但是即使做了管理岗，也得自己去标！
因为你得带新人，不然没人给你干活，特别是变速器标定。
40多岁的经理级人物，也得出差去这些地方。
如果热爱汽车，热爱技术，还能忍下来。
如果只想比较不错收入，估计你不能坚持

crj19880917

一只小蛤蟆 发表于 22-7-2014 09:20
升值机会倒是很大，一般都会月入过万，而且奖金补贴另算
但是即使做了管理岗，也得自己去标！
因为你得 ...

大哥，权衡利弊之后我决定还是从事标定这一块工作了。主要是看中做标定接触的面很广，将来机会多一些。还想麻烦下，大哥，有没有标定这一块的资料？新人求带入门！感激

crj19880917

一只小蛤蟆 发表于 22-7-2014 09:20
升值机会倒是很大，一般都会月入过万，而且奖金补贴另算
但是即使做了管理岗，也得自己去标！
因为你得 ...

大哥，权衡利弊之后我决定还是从事标定这一块工作了。主要是看中做标定接触的面很广，将来机会多一些。还想麻烦下，大哥，有没有标定这一块的资料？新人求带入门！感激

crj19880917

一只小蛤蟆 发表于 22-7-2014 09:20
升值机会倒是很大，一般都会月入过万，而且奖金补贴另算
但是即使做了管理岗，也得自己去标！
因为你得 ...

大哥，权衡利弊之后我决定还是从事标定这一块工作了。主要是看中做标定接触的面很广，将来机会多一些。还想麻烦下，大哥，有没有标定这一块的资料？新人求带入门！感激