您好，欢迎来到 汽车工程师之家!登录[?]注册QQ登录

设为首页收藏本站充值积分


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618 

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
返回列表 发新帖
  • 3035查看
  • 8回复

[转向] 向高手们请教个转向系统设计匹配问题

[复制链接]

duck_217

该用户从未签到
发表于 14-6-2014 11:31:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


向各位大侠请教个问题，某款车型我按一般公式计算的转向系统所需最大压力是13MPa，把相关参数提供ZF，他们匹配后计算出的最大压力是17MPa，为何相差这么大？计算过程ZF不做任何透露，其中提供参数有一项为内轮最大转角，将此转角降低，ZF计算最大压力能明显降低。这从一般分析中可以理解，但我见到公式都没有考虑到内轮最大转角的，请问计算中此因素应如何考虑？
大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
回复

使用道具 举报


duck_217

该用户从未签到
 楼主| 发表于 16-6-2014 17:39:24 | 显示全部楼层
请各位高手们指点一下，多谢啊！！！
回复 支持 反对

使用道具 举报


失落的齿轮

该用户从未签到
发表于 3-7-2014 14:22:22 | 显示全部楼层
有关系。肯定有关系。
回复 支持 反对

使用道具 举报


黄连蜜蜂

该用户从未签到
发表于 7-7-2014 22:09:45 | 显示全部楼层
或许是乘以了一个安全系数1.3吧，一般选用的油泵都要比设计值大些。
回复 支持 反对

使用道具 举报


地势坤

该用户从未签到
发表于 10-7-2014 15:41:48 | 显示全部楼层
我就是ZF工作，只不过是做转向泵的。
其实所有匹配都是经验值，德国有一套完整的匹配经验，国内算法都是理论值，差异很大的
回复 支持 反对

使用道具 举报


yingqh
  • TA的每日心情
    开心
    21-7-2018 07:57

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 20-7-2018 22:12:28 | 显示全部楼层
    当您在设计时选取的内轮转角非常大时，转向锤臂将与转向拉杆形成很大的夹角，这时候在极限转角位置时，转向机通过垂臂传递到直拉杆的有效力臂长度大幅减少，这时候就需要方向机输出更大的转矩才能驱动车轮转向，因此需要的液压力就更大才行。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    syzzm
  • TA的每日心情
    郁闷
    19-6-2020 10:12

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 17-6-2020 10:10:01 | 显示全部楼层
    内轮转角约大，有效节臂长越短，转向力越大，需要的油压就越大，或者你加大转向机缸径，油压可以降低
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    jyh59
  • TA的每日心情
    怒
    8-7-2021 11:01

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 17-4-2021 22:49:19 | 显示全部楼层
    随着转向角度的增大，垂臂摆角也变大，分解到拉杆上的分力也随之变小，因此……
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    周家齐
  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2021 23:27

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 12-6-2021 22:30:32 | 显示全部楼层
    应该留了安全系数
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    快速发帖

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    精选频道
    Vehicle design
    Vehicle electron
    Auto company
    Auto market
    Tech management
    人气社区
    Auto design
    Engine forum
    Vehicle body
    Vehicle chassis
    Engineer club
    站务中心
    标签
    常见问题
    QQ: 542334618
    本站邮箱
    手机版
    官网介绍
    本站广告
    联系我们
    关于我们
    法律条款
    About US

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 22-11-2024 21:46 , Processed in 0.726979 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.