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请问达人们铃木锋驭共振共鸣是什么原因造成的?

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发表于 8-6-2014 14:43:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我3.5购买的锋驭CVT1.6L,发动机转速在1050-1200转左右,时速20-60公里产生严重共振,而且这个时候的发动机声音噪声特别大,发出突突的声音,压迫耳膜,就像乘座飞机或者电梯一样,驾驶时严重感觉不适,耳鸣,身体疲劳.刷过三次TCM0001,0003,0004.换过铃木锋驭后备胶条. 锋驭目前出售有2万辆左右,产生共振的车主有1000左右,厂家至今没有解决办法,共振共鸣也就算了,但现在很多人指出这样的声音类似次声波,对身体伤害很大, 这是车主在中国汽车质量网我投诉http://www.12365auto.com/zlts/index.aspx
这个是车主在国家汽车缺陷采集上的投诉
http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintPublicity.aspx
这是部分车友辛酸维权的帖子
维权实例一http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-30777881-1.html
维权实例二http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-30805234-1.html
维权实例三http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-29522978-1.html
维权实例四http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-30171900-1.html
不在一一列举,新华网凤凰网都进行过报道,但铃木半年都没有能解决.
希望汽车工程师之家的达人能指出问题所在.本人不胜感激.


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 楼主| 发表于 8-6-2014 14:49:10 | 显示全部楼层
我在补充一下,冷车不是很明显,车越热越开的时间长越发明显,
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 楼主| 发表于 8-6-2014 15:01:10 | 显示全部楼层

中国汽车质量网的投诉

中国汽车质量网的投诉

国家汽车缺陷采集

国家汽车缺陷采集

造成耳膜内陷

造成耳膜内陷
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 楼主| 发表于 8-6-2014 15:19:39 | 显示全部楼层
在线等高人
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 楼主| 发表于 8-6-2014 15:44:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 8-6-2014 15:46:42 | 显示全部楼层
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发表于 9-6-2014 09:57:36 | 显示全部楼层
3月5日才买的新车,居然其发动机仓的噪音和共振这么厉害。我认为是装配工艺的问题吧。
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 楼主| 发表于 9-6-2014 13:06:17 | 显示全部楼层
A-LI 发表于 9-6-2014 09:57
3月5日才买的新车,居然其发动机仓的噪音和共振这么厉害。我认为是装配工艺的问题吧。

这个共振共鸣CTV车上很普遍,要是装配的问题应该好解决,为什么铃木解决不了呢
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发表于 17-6-2014 15:17:47 | 显示全部楼层
据说每一台车,发动机转动起来,的震动频率总会跟发动机自身或整车自身,有一个转速点是频率接近的。这就是我们说的共振,有时候是发动机,有时候是车身。
装配工艺精细的车型,出现的发动机转速比较一致,厂家会调教发动机在转速经过这个点(共振转速)时候很短,使我们不容易觉察出来。
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