汽车内饰的吸能结构如何设计

flavorcoffee · 发表于 8-5-2015 12:37:14

内饰缓冲吸能一般是仪表板下部护板有要求，因为膝部碰撞要求，护板背部可以做EPP发泡垫块，焊接在背面
门板地图带边上那一块的胯部碰撞区域有吸能要求，一般也是背部做一个EPP发泡垫块
立柱国内一般是没有要求，但出口车有要求，欧标FMVSS202吧对立柱顶棚的设计有吸能要求；立柱做吸能结构一般就是背面做高一点的筋，后者单独做一个支架
顶棚吸能块一般是两侧做支架。

flavorcoffee · 发表于 8-5-2015 12:38:36

volcano2014 发表于 29-10-2014 14:16
塑料件用材中加入EPDM，这算不算吸能材料

搞笑呢材料中EPDM是用来增韧的抵抗零部件受冲击变形的

xinye2008 · 发表于 27-5-2015 17:30:17

学习了，非常好的资料

[仪表板] 汽车内饰的吸能结构如何设计

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