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宝马730,N52发动机怠速时发动机抖动

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发表于 15-5-2014 22:35:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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冷车启动后等怠速降下来就开始抖,刚启动时怠速900左右,稳定怠速700左右,怠速降到700就开始抖,拔下偏心轴位置传感器或是拔掉进气调节电机,或拔下VVT电磁阀就不抖了,该换的都换了(偏心轴位置传感器,调节电机,VVT,VVT电磁阀,缸头也是新的)还倒换的进气道,都不行。这个车跑了14万,有两次保养接近2万才做,解体发动机没发现拉缸,画瓦。不过旧凸轮轴画瓦了,换的新的缸头。发动机电脑倒换了还是抖。点火和喷油都没有问题,就一缸和二缸运行不是很平稳。哪位老师有什么想法,和见解,望多多沟通。。。谢谢


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发表于 16-5-2014 15:07:32 | 显示全部楼层
查一旁通阀,碳罐阀,曲轴通风阀,看三元堵塞没有
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发表于 16-5-2014 15:18:40 | 显示全部楼层
CHEN-K 发表于 16-5-2014 15:07
查一旁通阀,碳罐阀,曲轴通风阀,看三元堵塞没有

还有尝试换一下vanos,电磁阀卡不卡
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 楼主| 发表于 18-5-2014 22:28:56 | 显示全部楼层
CHEN-K 发表于 16-5-2014 15:18
还有尝试换一下vanos,电磁阀卡不卡

VANOS是新的,电磁阀也换过新的试车,还是不行啊,
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 楼主| 发表于 18-5-2014 22:29:57 | 显示全部楼层
CHEN-K 发表于 16-5-2014 15:07
查一旁通阀,碳罐阀,曲轴通风阀,看三元堵塞没有

都没有问题,三元催化今天又换了一个,还是涛声依旧
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发表于 1-6-2014 00:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
看看气门间隙
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发表于 2-6-2014 11:08:35 | 显示全部楼层
会不会是   低怠速,油压不稳定
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发表于 26-12-2015 23:55:45 来自手机 | 显示全部楼层
哥们你那个车修好了么,我修了好多天了,方便告诉下谢谢13054244422
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发表于 2-1-2016 14:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
前面帖子是2014年的,我在15年12月还是遇到了,F02,N52B30AF一样的故障现象,在冷车启动时,启动后怠速不稳,严重时响一两后熄火(无法启动着车)。常规处理:拆火咀有时有淹油,试拉火,测量缸压,测汽油压力,检测油咀滴漏及雾化,进气支管、进气门口清洗,节气门清洗,以上数据流分析,后来也拆三元催化试验,都没有大的改观!据BMW电子气门资料,这车在正常状态时是由进气门升程来调节发动机的负荷(也就是进气量吧),异常状态时由节气门调节负荷(可从进气压力看到),我们也拆下偏心轴电机检查(空载4A)正反旋转未见异常,偏心轴角度传感器奇怪的是,在冷车启动时有故
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发表于 2-1-2016 14:43:15 来自手机 | 显示全部楼层
在冷车启动时有偏心角度传感信号不可信的故障码,如能起动或者拔掉传感后能启动,热车后(已扦回)一切正常,用一天沒有故障现象、也没有故障码!我个人认为BMW电子气门控制系统设计要求高造成,几十个气门升程调节零件,有一两个麼摩损,有一点积炭,就超出精辟垔要求!宝马常用升级数据来解决。无奈的修理工啊!
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发表于 2-1-2016 14:49:37 来自手机 | 显示全部楼层
4S很容易解决,换掉(两样近万元),高兴的帮编程。车主多花钱就好了
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发表于 13-7-2017 06:32:54 来自手机 | 显示全部楼层
小小凡 发表于 15-5-2014 22:35
冷车启动后等怠速降下来就开始抖,刚启动时怠速900左右,稳定怠速700左右,怠速降到700就开始抖,拔下偏 ...

你那宝马730的毛病解决了吗.我修这台也是这种状况.现在就差发动机总成没换了.提供方案有酬谢15184154447
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发表于 9-12-2017 23:49:53 来自手机 | 显示全部楼层
S287830361 发表于 13-7-2017 06:32
你那宝马730的毛病解决了吗.我修这台也是这种状况.现在就差发动机总成没换了.提供方案有酬谢15184154447

大哥你那个车子解决了吗
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