电涡流测功机测试方法和操作规程

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一、        一般情况下，发动机试验环境状况为：
环境温度：-5～+40℃，
相对湿度≤75%，
周围环境应无酸碱等有害介质。
二、        打开测功机进水阀，检验水压表，水压不低于0.02Mpa，控制柜接通电源，检查给定旋钮，确保在最小位置，最高转速一般不用更改，除非发动机最高转速有很大变动，此时可以旋转最高转速旋钮，重新设定最高转速报警，仪器预热十五分钟后，检查测功机扭矩零位，如果偏差不在0～0.2N.m之间，应轻轻转动测功机主轴和检查主机上是否有异物阻碍，看能否恢复，重复三次，如果仍然超差，调整零位旋钮，调整到规定的范围。注意：除非在进行测功机扭矩校正时，否则不得旋动“标定旋钮”。
三、        台架的安装：
      1、选用合适的台架工装，固定好发动机后，安装联轴节。
      2、与测功机联轴节进行对中，对中应确保同轴度优于0.1mm，两联轴器之间必须有大于2 mm的轴向间隙，无法达到时，应垫薄铁片来调整，对中完成后固定工装。
3、装上消音器、化油器、空滤器、电器、缸盖温度传感器，接好油管，并固定到指定位置。
4、将油门拉线装在油门调节器上，调节油门调节器到最大位置，检查发动机油门是否全开，或者拉得过紧都应调整油门调节器，以便油门调节器全开时，油门也全开，且不拉得过紧。
5、整理好现场，台架及地面不得有明显油污，工具及零部件归好位。
四、        试验：
      1、起动发动机，调整发动机怠速，检查发动机是否正常，如正常，怠速3min后，中速预热缸盖温度至160℃左右，如异常，应停机检查。
2、设定合适控制特性，一般推荐用综合特性，按下点火、工作按钮，启动发动机，调节给定电位器加电流加载，给定电位器与油门执行器协调操作，加载时，一边加油门一边加负载，停机时应一边减负载一边减少油门开度，直至怠速，再关机。不允许发动机转速过高，进行控制特性之间的转换必须在发动机怠速或停机，且给定旋钮在零位状态时转换。运行过程中一旦出现异常应按急停按钮，试验时出水温度应低于50℃。
      3、打开电脑，启动[遂昌测试]快捷键，点击[数据设置]栏，如试填写每一栏数据，试验编号一定要更新，再到[数据采集]栏，按照相应的试验规程进行发动机试验，在某一工况下，[启动油耗仪]，采集油耗，[存储]数据，完成试验后进行测试数据的预览和打印。
五、  试验完成后，关闭所有仪器、仪表、电脑，关闭电源，关闭测功机进水阀。
六、  如有异常请上报。



  
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