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楼主: ppllss

[讨论] 全新宝马3系几十张悬挂解析图

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该用户从未签到

发表于 15-10-2014 21:05:06 | 显示全部楼层
空气弹簧、车身高度传感器挺先进的,储气罐和压缩机应该在行李箱里面吧,不知道NVH是怎么处理的。
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该用户从未签到

发表于 20-10-2014 08:46:56 | 显示全部楼层
前桥转向,设计得不错
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  • TA的每日心情
    开心
    2-2-2016 09:15
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-10-2014 09:50:41 | 显示全部楼层
    感谢分享,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    12-7-2015 08:48
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-12-2014 14:47:00 | 显示全部楼层
    新人学习中
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  • TA的每日心情
    无聊
    29-1-2016 14:50
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-12-2014 15:44:30 | 显示全部楼层
    谢谢楼主!
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  • TA的每日心情
    开心
    24-7-2015 08:53
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-12-2014 10:19:06 | 显示全部楼层
    照片蛮清晰,如果有文字详细讲解一下就更好了
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  • TA的每日心情
    擦汗
    12-8-2015 09:00
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 7-1-2015 23:38:37 | 显示全部楼层
    前悬麦弗逊,后悬多连杆;前悬是空气弹簧,后悬弹簧和减震器分开布置;悬架轻量化做的很好啊
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    该用户从未签到

    发表于 17-4-2018 10:57:34 | 显示全部楼层
    有知道3系与5系的后悬架减振器与弹簧的方案为什么不一样吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    22-7-2018 11:21
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-6-2018 18:25:10 | 显示全部楼层
    照片都是表面,图纸才是精华啊
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  • TA的每日心情
    擦汗
    13-8-2018 10:11
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 20-6-2018 19:05:03 | 显示全部楼层
    感谢楼主分享,我也同样会分享给别人
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