关于前防撞横梁铝合金吸能盒与机舱纵梁安装方式探讨

jiaozi36588 · 发表于 12-1-2014 18:11:29

本帖最后由 jiaozi36588 于 12-1-2014 18:16 编辑

各位大侠，
铝合金吸能盒有如下图所示两种安装方式，一个是常见的吸能盒与与纵梁采用螺栓联接，X向安装；一种是吸能盒部分进入机舱纵梁，同样采用螺栓联接，但是Y向安装。请各位大侠畅所欲言，探讨这两种方式的优缺点或者设计时可能考虑的因素。

zjxxd · 发表于 28-1-2014 17:50:14

小弟之前看过一点，还是X向安装滴好，因为现在很多车的前端是模块化的，使用的塑料，是后期总装的时候装上去的，在白车身电泳等过程前端是没有东西的，所以前端容易有岔开变形，这种变形对y向安装的影响比较大，而对于x向安装比较小……

zjxxd · 发表于 28-1-2014 17:51:54

X向的安装，承力和传力效果应该比y向好，个人觉得！！！！

hws007 · 发表于 24-3-2014 21:50:38

你好，想问问你是不是对铝合金防撞梁有研究，我们现在在研究这个东西，希望可以互相交流一下

tom429 · 发表于 27-3-2014 14:49:49

前后保防撞梁总成一般都是在总装线后安装的，个人觉得为损坏更换方便还是X向安装好。

1181830232 · 发表于 30-3-2014 20:55:48

之前做过是X向安装，吸能效果应该好点

韩老电 · 发表于 31-3-2014 20:04:36

个人感觉X向安装更有利于正面碰撞时吸收能量

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