你好根据你说的情况你应该是开启了ASR(汽车驱动防滑转电子控制系统简称ASR系统),也就是控制你的车轮子打滑造成轻车行驶不稳或者失控的一种安全设施。在ASR工作时是有条件的,条件如下:变速档位不在P和N档;主节气门位置传感器怠速触点应断开(驾驶员在踩加速踏板)等。这个ASR的工作流程给你介绍下,就是在你的4个轮子上有4个轮速传感器,用来检测车轮子的打滑度,一般控制在10-20%之间,如果检测到轮速传感器超出这个安全范围了,哦耶ASR/ABS控制系统收到危险信号,启动ASR系统防护设施,就是降低发动机的输出扭矩啦,你打滑你就牛逼啦,你打滑我控制你的转速我控制你的排气量,控制你的喷油量,控制你的点火提前角,当然为了环保最后选择控制节气门。ASR控制系统(ASR控制板)就控制节气门工作喽,ASR控制系统告诉步进电机调节节气门(副节气门哦,这个ASR系统有两个节气门一个主节气门一个副节气门)开口大小来调节进气量来控制发动机的扭矩。当步进电机调节节气门后,节气门体上还设有主、副节气门位置传感器,其检测的信号先送人发动机和变速器电脑,再由发动机和变速器电脑送至ABS/TRC ECU。如果经过控制节气门不能控制打滑哪还有ASR执行器也就是液压机构控制车轮制动。。。大概就是这样。。根据我分析有可能是节气门位置传感器有故障哦,因为空气流量计有故障码不一定说明它有故障而有可能是空气流量计后面的节气门动作了导致空气流量计报警的,这可能说明ASR让步进电机已经控制了副节气门动作。。只是副节气门位置传感器出现故障导致出现故障的。。。还有一个就是轮速传感器故障导致传递给ASR的数据流不正确导致控制节气门的步进电机的动作错误儿出现的故障。。。这个只能一点点的查哦。。。希望帮到你啊。。。 . }+ a7 g" i a& z3 V