中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 634查看
  • 1回复

GB18352Z中OBD试验,失火的边界条件如何控制

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 9-11-2013 17:23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请一个问题,GB18352Z中OBD试验,失火的边界条件如何控制。
失火故障模拟,如何模拟?需要什么仪器。模拟的失火率使得排放达到85%后OBD报警。就算完成试验呀?


该用户从未签到

发表于 昨天 03:52 | 显示全部楼层
关于GB18352Z中OBD试验失火的边界条件控制,首先要确保发动机运行在特定工况下,如温度、压力、燃油质量等条件稳定。对于失火故障模拟,通常使用模拟器和专用仪器来操作,如点火系统模拟器、燃油喷射控制装置等。模拟失火率时,需逐步调整至排放达到85%,并观察OBD系统的响应。当OBD系统报警灯亮起,表明系统已检测到排放超标并作出响应,此时可认为试验完成。整个过程需严格按照标准操作,确保数据准确可靠。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 13-4-2025 05:47 , Processed in 0.426112 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.